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| Knee down for the first time | |
| Autor | Mensagem |
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corsablue CBR 600F
Pendura : Nop
Número de Mensagens : 1267 Idade : 45 Localização : V.N.Gaia Mota/Modelo : Cbr600f Data de inscrição : 21/05/2010
| | | | Doc_Daniel CBR 600F3
Número de Mensagens : 2078 Idade : 42 Localização : Lisboa / Bombarral Mota/Modelo : Hornet 600 F8 Data de inscrição : 12/04/2009
| Assunto: Re: Knee down for the first time agosto 25th 2011, 21:16 | |
| isto é para amadores, quando foste ao Bombarral viste alguem a tocar com os 2 joelhos no chão e ao mesmo tempo que é mais dificil... |
| | | Bluerider CBR 600F2
Número de Mensagens : 1846 Idade : 49 Localização : Maia Mota/Modelo : SUZUKI GSXR 1000 Data de inscrição : 13/04/2011
| | | | corsablue CBR 600F
Pendura : Nop
Número de Mensagens : 1267 Idade : 45 Localização : V.N.Gaia Mota/Modelo : Cbr600f Data de inscrição : 21/05/2010
| | | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| Assunto: Re: Knee down for the first time agosto 26th 2011, 00:04 | |
| ainda n entendi para q é q kerem raspar o joelho...é para a bonitesa???eu tou sempre é a encostar a perna a mota e a levantar o pe para a sapatilha n raspar no chão e baixar ainda um poukinho mais... |
| | | ROBERTO666 CBR 400
Número de Mensagens : 457 Idade : 30 Localização : BRAGANÇA Mota/Modelo : suzuki gsxr-600 k6 / aprilia rs125 Data de inscrição : 28/08/2009
| Assunto: Re: Knee down for the first time agosto 26th 2011, 03:54 | |
| com o corpo fora da mota fazes a mesma curva a mais velocidade e com menos inclinaçao na mota logo é muito mais seguro , alem de que dá bem mais estabilidade curvar fora da mota |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| Assunto: Re: Knee down for the first time agosto 26th 2011, 13:22 | |
| funcionará com o ponto de gravidade?tornará mais baixo?mas uma vez um colega meu vinha atras de mim e disse para sair para ver o escape q tinha batido no chão...lololol ele disse n bateu mas foi por mm's...por isso é q n percebo...tenho de ver para crer...
n estou a duvidar...se n houvesse algum motivo n tinha pegado no motociclismo profissional...mas na minha opinião é como por pirelli supercorsa numa famel...tens...mas justifica?lolol
n estou a dizer q estes abrasados são os melhores do mundo...mas ha ca alguns bons condutores e ainda n vi ng fazer isso...será o tipo de estrada que tb n puxa pla tecnica n sei...mas era algo q gostava de ver ao vivo e tentar(TRACK DAY...O Q AINDA UM DIA HEI-DE FAZER!!!) |
| | | Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Knee down for the first time agosto 26th 2011, 13:30 | |
| Fora da mota o centro de gravidade fica muito mais equilibrado, nao é para a foto que os pilotos de gp usam essa tecnica.
Se em estrada é muito necessario? Talvez não porque pelo menos eu em estrada nao terei o mesmo ritmo que em pista, se é fixe raspar o joelho? Ya é uma sensação brutal.
Mas é uma técnica que para ser aperfeiçoada e sermos mesmo rapidos com ela demora uns tempos, eu raspava o joelho mas sei que tornava-me mais lento nas curvas, ou seja que as fazia mais depressa se não tocasse, sair da mota sempre saí e isso é o fundamental, não raspar o joelho em tudo que é curva! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1 |
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