folga na direcçao???

boas,

reparei que ao andar com a mota assim que lhe dou um cheiro do travao da frente oiço um estalinho que parece vir da mesa/caixa de direcçao...

faz sempre isso..sera mesmo a caixa de direcçao na sucata?

Em principio tens as caixas de direcção desapertadas, nada que não se resolva com um aperto , no entanto se continuas a andar com elas assim por certo que irão para a sucata em três tempos.

sim sou da opniao do luis isso é falta de aperto nas caixas de direcçao ou se nao tiverem ja moidas e tiveres ke komprar outras!!

tenho de ver isso entao...as caixas de direcçao que falam é a central ou o que esta desapertado e por cima das bainhas???

é no parafuso central da mesa!! mas tens ke desapertar tdo sacares a mesa e dps tens lá duas porcas ke apertas e uma fax aperto ao contrario e travas dps com anilha ke la esta dps colocas a mesa e apertas tdo normalmente! boas curvas! Wink

edycbrfsport escreveu:: é no parafuso central da mesa!! mas tens ke desapertar tdo sacares a mesa e dps tens lá duas porcas ke apertas e uma fax aperto ao contrario e travas dps com anilha ke la esta dps colocas a mesa e apertas tdo normalmente! boas curvas!

ok, e o que se custuma de lixar e aquele kit que se vende que parece um conjunto de rolamentos para a caixa de direcçao nao e???

acho que vou ver se compro ja isso e mando montar...fica ja novo...

as vezes é a melhor coisa pk de tanto apertar as esferas começam a moer .
mas se tax com ideias de comprar novas melhor ainda assim fica um mimo Wink

edycbrfsport escreveu:: as vezes é a melhor coisa pk de tanto apertar as esferas começam a moer .
mas se tax com ideias de comprar novas melhor ainda assim fica um mimo

o kit custa 40libras por isso nao e por aí...
nao me incomoda muito, a curvar etc mas quando travo ouço um estalinho e sinto a roda com uma oscilaçao e pode se tornar perigoso...

Em relação á compra, aconselho que vejas primeiro o preço por cá porque costuma rondar os 25€ cada, (necessitas de 2),por vezes as que compras no e-bay são chinesas, quando comprares certifica-te da marca (atenção que as marcas não fazem caixas de direcção, aproveitam rolamentos já existentes de marcas conceituadas como por ex. Koyo ou SKF), na minha opinião começava por ver o aperto que deve ser efectuado com uma chave dinamómetro se quiseres passa lá pela garagem (Carcavelos) que se vê isso.

Conselho: Leva a moto a um mecânico

aproveitando este tópico, oh madeira, quando a minha mota esteve na n-kor, as minhas foram apertadas faz mais ou menos 1 ano, já n me recordo se foste tu ou se foi outra pessoa. Será normal estar outra vez com a mesma sensação? pouco tenho andado com ela mas n sei pq acho que está ali algo a bater....

será que precisa de umas novas? ou poderão estar só desapertadas? caso seja preciso trocar isso é trab para quanto tempo e preços?

abraço

já tens uma ajuda tambem do luis vÊ antes de comprar pode ser mesmo so aperto!

e Edgar isso é pk fazes mtas éguas e mtos cavalos!! Wink

Edgar, não faço ideia de quem tenha feito esse trabalho na tua mota, quando eu te reparei a suspensão já outra pessoa te tinha feito esse trabalho, relativamente ao facto de necessitar de caixas novas, só vendo, em relação ao tempo, se for só aperto é coisa para 30 min, relativamente ao preço está a baixo do mínimo da tabela portanto nada que uma mini não resolva. Cool

Caso seja necessário a substituição leva cerca de 3h.

ok, desde já obrigado.

qql coisa ligo-te Wink

abraço

O mundo e pequenino e nao sabia mas pelo nome e pela bmw ja bebi uns canecos com o Luis na quinta com o meu pai.. cheers

tenho mesmo de ver isto o quanto antes...e eu no que sei gosto de fazer eu e no que nao sei gosto de aprender... de mecanica de carros percebo eu de motas e tudo novo a nao ser que fosse uma DTR.... Razz

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