Pois foi pessoal, hoje esta chuva tramou-me! Ia eu descansado a distribuir correio (sou carteiro) numa Jianshe Js-125, com pneu completamente careca a frente...falha de um colega meu, que ainda nao tinha dito ao patrao pa trocar, eu ando a fazer as férias dele, e entao, ia a arrancar de casa de uma pessoa, numa estrada de paralelos, e tava a chuva miuda juntamente com areia, e pneu careca, e fui atras da mota de rojo! A mota ainda me caiu em cima da perna, mas felizmente nao sofri mais nada, mas que ainda doi, doi!


Esta chuvinha é lixada...

Quem anda á chuva molha-se, lol.

Agora a sério, as melhoras para ti e a mota que se Fod@ que é do patrão, ele é que se devia ter espalhado, podia ser que assim andasse em cima da manutenção da mota.

ah pois é.. por isso é que n gosto de andar a chuva de mota, mt menos se o material n está em condições.

ps: compete ao condutor analisar os niveis, estado dos pneus/pressões antes de iniciar a marça...

foi um abre olhos!

as melhoras

ya, tens razao Edgar, mas o serviço estava para fazer, nao ia recusar trabalhar

jpsantos, o patrao nao tem as motas em casa, quem tem que ver isso sao os empregados, eles é que andam com as motas diariamente, sabia que o pneu estava assim, ja devia ter informado o patrao, neste caso a culpa é do empregado, nao do patrao

Obrigados

claro pah.. eu sei bem como é.. mtas vezes já tive de conduzir viaturas que na minha opnião n tinha os pneus em condições, as suspensões e la tive de ir mas com mta mesmo mta cautela e mais devagar.. n se pode andar ao mesmo ritmo quando os veículos n oferecem confiança.

mais atento

Nao te aleijas te é o q importa

SÓ existe 2 tipos de motards , os q caíram e os q vão caír

Pois!! Mas por vezes a culpa tb é do patrão, pois qd o empregado pede um pneu novo, esse diz-lhe que o pneu ainda dá mais uns kms.
Eu já fui estafeta com motos de empresa e sei como as coisas funcionavam, mas já cheguei a recusar a andar de mota nessas condições, como todos nós sabemos as motas tem que ter os pneus em bom estado e não é só qd chove mas sempre!! Senão estamos a arriscar a nossa pele, né?
Eu já tive um episodio engraçado com um chefe meu, qd trabalhava num grande banco. Então foi assim, num dia cheio de trabalho eu virei-me pra o meu chefe de frota, a relembra-lo que precisava de pneus pra a mota e ele virou-se pra mim e disse-me que aguentava mais uns mil km, nessa altura eu trabalhava com uma cbr 600 f de 99 ,com a resposta dele fiquei fulo, pois já sentia que não tinha aderencia naqueles pneus para tipo de trabalho que tinha, como sabem os serviços tinham de ser entregues rapidamente pois eram documentos do banco.
Então lembrei-me de uma cena que me iria resolver a minha situação e dar uma lição ao meu chefe, vinha eu a circular de mota qd vi um agente da policia na sua mota parado no Marques de Pombal, então parei atrás dele e disse-lhe:
Bom dia sr agente!! Queria que me atuasse!!
Policia: Quer o quê???
Eu: pois veja estes pneus já não estão legais!!! e expliquei o porquê que queria!!
Então ele disse-me que em 20 anos de serviço nunca ng tinha lhe pedido tal coisa e riu-se!! Então passou me a multa, que não me recordo qt foi, e teria que me apresentar a mota em S.Marta com pneus novos.
Assim resolvi a minha cena, qd cheguei ao chefe entreguei-lhe a multa e recebi logo pneus novos!!

mvdt escreveu:

Nao te aleijas te é o q importa

SÓ existe 2 tipos de motards , os q caíram e os q vão caír

Tambem acho! Espero que fique por aqui!

So ta dorido, anda de mais!

Devilish escreveu:

Então lembrei-me de uma cena que me iria resolver a minha situação e dar uma lição ao meu chefe, vinha eu a circular de mota qd vi um agente da policia na sua mota parado no Marques de Pombal, então parei atrás dele e disse-lhe:
Bom dia sr agente!! Queria que me atuasse!!
Policia: Quer o quê???
Eu: pois veja estes pneus já não estão legais!!! e expliquei o porquê que queria!!
Então ele disse-me que em 20 anos de serviço nunca ng tinha lhe pedido tal coisa e riu-se!! Então passou me a multa, que não me recordo qt foi, e teria que me apresentar a mota em S.Marta com pneus novos.
Assim resolvi a minha cena, qd cheguei ao chefe entreguei-lhe a multa e recebi logo pneus novos!!

ganda home, mais nada.. n só pagou os pneus na mesma ainda teve de pagar a multa!

Devilish escreveu:

Pois!! Mas por vezes a culpa tb é do patrão, pois qd o empregado pede um pneu novo, esse diz-lhe que o pneu ainda dá mais uns kms.
Eu já fui estafeta com motos de empresa e sei como as coisas funcionavam, mas já cheguei a recusar a andar de mota nessas condições, como todos nós sabemos as motas tem que ter os pneus em bom estado e não é só qd chove mas sempre!! Senão estamos a arriscar a nossa pele, né?
Eu já tive um episodio engraçado com um chefe meu, qd trabalhava num grande banco. Então foi assim, num dia cheio de trabalho eu virei-me pra o meu chefe de frota, a relembra-lo que precisava de pneus pra a mota e ele virou-se pra mim e disse-me que aguentava mais uns mil km, nessa altura eu trabalhava com uma cbr 600 f de 99 ,com a resposta dele fiquei fulo, pois já sentia que não tinha aderencia naqueles pneus para tipo de trabalho que tinha, como sabem os serviços tinham de ser entregues rapidamente pois eram documentos do banco.
Então lembrei-me de uma cena que me iria resolver a minha situação e dar uma lição ao meu chefe, vinha eu a circular de mota qd vi um agente da policia na sua mota parado no Marques de Pombal, então parei atrás dele e disse-lhe:
Bom dia sr agente!! Queria que me atuasse!!
Policia: Quer o quê???
Eu: pois veja estes pneus já não estão legais!!! e expliquei o porquê que queria!!
Então ele disse-me que em 20 anos de serviço nunca ng tinha lhe pedido tal coisa e riu-se!! Então passou me a multa, que não me recordo qt foi, e teria que me apresentar a mota em S.Marta com pneus novos.
Assim resolvi a minha cena, qd cheguei ao chefe entreguei-lhe a multa e recebi logo pneus novos!!

Boa tatica! eheh, felizmente, o meu chefe até é porreiro, e assim que lhe disse que tinha ido ao chao, perguntou se queria ajuda etc, e disse que logo a seguir a eu acabar o serviço que ia la o mecanico aos correios buscar a mota, e assim foi!

Tambem quero ver se peço ao meu patrao uma 600 pa distribuir correio

Na altura era estafeta de longo curso, quase todos os dias tinha que ir ao Porto a outra dependencia do banco, levar documentos super importantes e traze-los assinados para o presidente assinar em ultimo!
Foram grandes tempos!!

Ui... mas se estás só dorido isso passa!!! Nada de grave aconteceu e ainda bem.

A parte positiva é que quando fores trabalhar já o vais fazer em segurança...

É tipico do Portuga, depois de casa roubada... trancas na porta.

As melhoras...

Devilish escreveu:

Assim resolvi a minha cena, qd cheguei ao chefe entreguei-lhe a multa e recebi logo pneus novos!!

Devil... gostei da cena!!!

não aconteceu nada, é o que interessa .

Hoje também me estreei .
Não numa queda, mas a andar à chuva.
Trabalho de noite, e logo que saí do trabalho fui meter-me na cama.
Quando acordei e vi que estava a chover, o meu primeiro pensamento foi :
Vou andar de mota !!!

E ... com o triplo da atenção , cheguei a casa com o peito inchado de ter andado a chover e não ter caido :p
ehehehe


mas é muito melhor andar sem água no alcatrão.
tive medo que me pelei, mas acho que me safei bem.

Devilish escreveu:

Pois!! Mas por vezes a culpa tb é do patrão, pois qd o empregado pede um pneu novo, esse diz-lhe que o pneu ainda dá mais uns kms.
Eu já fui estafeta com motos de empresa e sei como as coisas funcionavam, mas já cheguei a recusar a andar de mota nessas condições, como todos nós sabemos as motas tem que ter os pneus em bom estado e não é só qd chove mas sempre!! Senão estamos a arriscar a nossa pele, né?
Eu já tive um episodio engraçado com um chefe meu, qd trabalhava num grande banco. Então foi assim, num dia cheio de trabalho eu virei-me pra o meu chefe de frota, a relembra-lo que precisava de pneus pra a mota e ele virou-se pra mim e disse-me que aguentava mais uns mil km, nessa altura eu trabalhava com uma cbr 600 f de 99 ,com a resposta dele fiquei fulo, pois já sentia que não tinha aderencia naqueles pneus para tipo de trabalho que tinha, como sabem os serviços tinham de ser entregues rapidamente pois eram documentos do banco.
Então lembrei-me de uma cena que me iria resolver a minha situação e dar uma lição ao meu chefe, vinha eu a circular de mota qd vi um agente da policia na sua mota parado no Marques de Pombal, então parei atrás dele e disse-lhe:
Bom dia sr agente!! Queria que me atuasse!!
Policia: Quer o quê???
Eu: pois veja estes pneus já não estão legais!!! e expliquei o porquê que queria!!
Então ele disse-me que em 20 anos de serviço nunca ng tinha lhe pedido tal coisa e riu-se!! Então passou me a multa, que não me recordo qt foi, e teria que me apresentar a mota em S.Marta com pneus novos.
Assim resolvi a minha cena, qd cheguei ao chefe entreguei-lhe a multa e recebi logo pneus novos!!

bem jogado !

uh k excitante.. há coisas bem melhores..

e foi edgar.
Pelo menos mais excitante que ter ficado na cama.
estava sozinho. ehehehehehe

ve-se que ainda n apanhaste uma molha da cabeça aos pés, como apanhei há 3 meses.. ou que foi.. com pedra a mistura, depois de saíres de casa com equipamento de verão..foi ate aos boxers

yah. isso é lixado .

acontece...

boas,

nao sei se es carteiro ou trabalhas para os CTT como agenciado, mas posso dizer com toda a certeza do mundo, que aki no meu centro de distribuição, não nos recusamos a trocar pneus, pastilhas, revisoes, seja o o que for as motas...

Agora e como disseste, nos não conseguimos ver tudo e cabe a quem anda em cima da mota de nos alertar para a falta de condiçoes...

P.s: As motas tb nao valem um chavo... mas isso é outra historia... Jinsen e Keeway...

Espero que estejas mm bem, pk ser carteiro não é nada facil (ao contrario do que se pensa... )

Abraço

Quem me conhece sabe que a mota sai quer faça sol ou chuva.

E ate gosto de conduzir à chuva.

Mas por experiência própria mete mais respeito o vento e óleo na estrada que a própria chuva que é um factor visível e podemos adequar a condução a ela. Quem é que nunca apanhou uma rajada de vento que ou óleo na estrada? O vento é bonito quando se tem árvores à volta a indicar sinal que ele anda por ali, e quando não as há? já passei bem momentos em cima de duas rodas à pala do vento.

Chuva + paralelos é uma combinação jeitosa :O

As melhoras

As rápidas melhoras para ti

sorcerer_69 escreveu:

boas,

nao sei se es carteiro ou trabalhas para os CTT como agenciado, mas posso dizer com toda a certeza do mundo, que aki no meu centro de distribuição, não nos recusamos a trocar pneus, pastilhas, revisoes, seja o o que for as motas...

Agora e como disseste, nos não conseguimos ver tudo e cabe a quem anda em cima da mota de nos alertar para a falta de condiçoes...

P.s: As motas tb nao valem um chavo... mas isso é outra historia... Jinsen e Keeway...

Espero que estejas mm bem, pk ser carteiro não é nada facil (ao contrario do que se pensa... )

Abraço

Boas sorcerer, sou agenciado, e sim, as motas nao valem nada! E o meu patrao, posso-te dizer que é espectacular, quando digo que uma mota precisa disto ou daquilo, ele vai logo meter, so que a culpa disto tudo foi o meu colega nao ter trocado ja de pneu! Por acaso hoje andei numa scooter da keeway, e ate curti a scooter, um colega emprestou-me pa ir fazer um siga!

E o facto de ser carteiro e nao ser facil, é bem verdade, muita gente pensa que levamos uma vidinha boa, mas nao é bem assim...ha dias...

Abraço e obrigado a todos pelas melhoras!