algumas fotos do trabalho feito na MIGTEC no cacém
onde retirei o catalizador da minha hornet 600 de 2008
agora parece uma cbr a puxar lol
em breve ponho video com o som para a malta ouvir. ficou espetacular.

Bom Dia Nelson,
Li e vi as imagens que colocas-te, diz-me uma coisa eu adquiri a nova CBR 600F 2011, o sistema de escape é igual ao que tu tinhas na tua Hornet, eu estou a pensar fazer o mesmo á minha em lhe retirar o catalizador, sentiste diferença no comportamento da moto??? Desenvolve melhor e mais km´s hora??? Em relação á valvula de escape(O2) instalas-te como se tivesse o catalizador???
Abraço e Boas Curvas Nelson

Costa

boas nelson,

quanto e que custou a brincadeira???

T@go escreveu:

boas nelson,

quanto e que custou a brincadeira???

Boas também estou curioso de saber quanto foi e por acaso pudeste ver como eles prepararam a soldadura? (ou seja sabes se eles soldaram com protecção gasosa no interior do tubo ou foi so por fora)
cumprimentos

esta brincadeira a mim ficou-me por 80 euros pq fomos duas hornet´s retirar o catalizador no mm dia normalmente fica por 100 euros mas eu axo q eles fazem na mm os 80 euros sendo so uma mota qto ao trabalho feito akilo q te posso dizer é q nunca vi pessoalmente um soldador a fazer umas soldaduras tao bem feitas.... akele homem so a fazer soldaduras ganhava a vida mto rapido.... mas pronto assim tem uma loja/oficina e é representante KTM e ganha a vida na mm.

Quanto ao q notei na mota, ela a beixas puxa mais qdo sai de la parecia q tinha 5 anos e q akilo era o meu brinquedo novo pois vinha-me a rir dentro do capacete... lol e a 50 mts dos enlatados ja eles se estavam a desviar para a berma... lol ficou com um barulho espetacular. como ja disse anteriormente nao aconcelho sem catalizador colocar um ponteira tipo corneta ela realmente com uma corneta ainda puxa mais em baixas mas o barulho fica simplesmente insuportavel.... ou deixam com a ponteira de origem ou metem uma ponteira em carbono ou inox etc.. tipo tradicional com miolo e vao notar ainda mais ganhos em baixas .

Quanto a velocidade de ponta fica na mesma o q dava antes é o q da agora demora é mto menos a la chegar...


ja agora este trabalho foi feito no cacém na loja Migtec.
sao mto profissionais e se nao fosse tao longe da minha casa sempre q quisesse fazer alguma coisa na mota tipo revisoes ou outra coisa qq era la q ia mas a distancia n ajuda mto dai usar aki outras lojas mais perto.

se precisarem de mais alguma coisa é so dizerem

porra altamente, entao 80€ dua s motas esta muito bom mesmooo!!

tenho que fazer isso na minha, tenho aqui um ao pe de mim, mas primeiro tenho que deixar a mota com ele nem sei quantos dias demoras, 2 tneho que lhe pagar primeiros umas minis e pumba ai e que ele comeca a bolir, mas realemte na volta e mais barato digo eu!!

pois isso tu é q sabes este trabalho foi feito prai em 3 horas e nao foi mais rapido pq ele teve de resolver la outros problemas de outras motas de competiçao e q tinham de ficar prontas para irem para uma prova.

altalemtne, e marcaste antes ou apareces te e ja esta??

marquei liguei para la combinamos o dia e a hora fui la e pronto ficou espetacular.

nelson_hornet escreveu:

marquei liguei para la combinamos o dia e a hora fui la e pronto ficou espetacular.

epa altamente nelson, depois a ver se me arranjas o contacto de la e o nome do senhora tou mesmo tentado em fazer isso a minha!!

Aqui no porto 100€ e uma linah de escape para um carro dassssss

http://www.migtecmotos.com/pt_inicio.html


vai aki. tens todos os contactos é so marcares com ele e ta feito.

nelson depois se puderes envia-me por pm os contactos , queria a minha moto a fazer mais barulho , mas também nao me apetecia nada estar ca trocar de escape pk gosto bastante do de origem.
mete ai um videozinho para se ouvir o bafo da moto.
cumps

nelson_hornet escreveu:

http://www.migtecmotos.com/pt_inicio.html


vai aki. tens todos os contactos é so marcares com ele e ta feito.

enviei mensagem ao msm tempo.
cumps

vou tentar por o mais rapido possivel o video mas agora so devo fazer o video la para sabado ou domingo. os contactos tao todos ai no site da migtec no meu post anterior.

sinceramente n precebo.. gastar 80€ para "estragar" material de origem, quando com 100€ compra-se um escape e pagas mais uns 20 ou 30 para tirar o cat.. e fica totalmente diferente.. e caso algum dia queiram vender a mota ou meter de origem, tem la isso em casa

tamos a falar de uma diferença de 50€, mas que fica um trab totalmente difrente em vez de um escape inventado e que fica a parecer uma cana rachada como ficou o do nelson

quase todos os carros que tinha levavam linha sem kat e adorava o barulho de cana rachada.
diz-me so uma cena nelson , um dia mais tarde que queiras por o kat é so tirar o tubo ou como fazes?

é so voltar la e pedir para soldar novamente o catalizador... fica claro mais barato talvez fike ai por volta de 20 euros se tanto... qto ao q o edgar esta a dizer n é bem como ele diz o barulho q ele fala deve-se ao ser a ponteira de origem e de o bocal da ponteira de origem nao dar o escoamento necessario aos gases... mas se nao retirares o catalizador da mota e so meteres a ponteira nao tens de certeza os ganhos de baixas q tens ao retirar so o catalizador... o ideal mm é retirar o catalizador e colocar uma ponteira como esta da danmoto e ai sim vais ver q vais ser uma cana rachada a passar por cbr´s amarelas.... lol sem ofensa edagar... é so para n chamares á minha mais que tudo uma cana rachada.... lol

edgar pah!!!!!

ahaahhahahaa eu disse logo o que achava mal a ouvi a trab, e passar passas, a hornet tem mais baixas e medias que a cbr, tá provado...

e claro que é para tirar o cat.. nem compensa por ponteira com cat... é inevitável...

mota para o Ed so mesmo a pcx