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| Autor | Mensagem |
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Antonio74 CBR 250
Pendura : Susana Henriques
Número de Mensagens : 200 Idade : 49 Localização : Mem Martins Mota/Modelo : Honda CBR 600 F Data de inscrição : 10/07/2010
| Assunto: Limpeza março 6th 2011, 00:24 | |
| Boas. Quando comprei a mota, a pessoa deu-me o lubrificante que usava na corrente (GRO). O certo que a mota vinha toda suja nessa zona e perto... Como ainda não achei um bom lubrificante para comprar que não suje a mota, continuo a usar o GRO e a limpeza está difícil. A minha pergunta é: que produto usar para limpar a corrente, cremalheira e a jante (pois esta está muito suja do lado esquerdo, lado da corrente)? Petróleo não resultou quase nada, BALA ou WD40...também nada...o que usar? Obrigado Abraço Motard António |
| | | Tó CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3775 Idade : 50 Localização : Quinta Conde Mota/Modelo : CBR 600 RR TRACK DAY Data de inscrição : 08/12/2008
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 09:49 | |
| Existe um lava fornos da marca Continente ou Modelo é vermelho por fora custa ai 1/2€ é aplicar limpar com um pincel/esponja lava loiças nas jantes e na corrente costumo usar a agulheta da maquina pressão que sai tudo , se nao sair à primeira tenta mais uma vez , como esta muito sujo podes ter de repetir a 3 depois é apenas manter.
Não tenhas medo se cair ou for para carenagens que nao faz mal nenhum |
| | | Antonio74 CBR 250
Pendura : Susana Henriques
Número de Mensagens : 200 Idade : 49 Localização : Mem Martins Mota/Modelo : Honda CBR 600 F Data de inscrição : 10/07/2010
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 09:52 | |
| - Tó escreveu:
- Existe um lava fornos da marca Continente ou Modelo é vermelho por fora custa ai 1/2€ é aplicar limpar com um pincel/esponja lava loiças nas jantes e na corrente costumo usar a agulheta da maquina pressão que sai tudo , se nao sair à primeira tenta mais uma vez , como esta muito sujo podes ter de repetir a 3 depois é apenas manter.
Não tenhas medo se cair ou for para carenagens que nao faz mal nenhum Obrigado Já agora, e para os pneus? Faz algum mal? É um dos maiores receios, que venha a danificar os pneus. Cumprimentos António |
| | | Tó CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3775 Idade : 50 Localização : Quinta Conde Mota/Modelo : CBR 600 RR TRACK DAY Data de inscrição : 08/12/2008
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 10:29 | |
| Eu nunca tive problemas e tenho sempre a moto limpa, para os pneus tem de se ter cuidado é com o oleo corrente.
Para não sujar muito a moto tenta por o oleo na corrente um dia em que depois estejas pelo menos 2 ou 3 sem lhe tocar é lubrificares e deixar estar que o oleo vai absorvendo e caga menos tudo depois |
| | | Ti CBR 400RR
Número de Mensagens : 611 Idade : 36 Localização : Sintra Mota/Modelo : Cbr 600 F4 Data de inscrição : 03/01/2010
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 11:20 | |
| e uso mustalin (chines ou noutra superfície comercial tb arranjas) e digo te que sai tudo, tens de ter cuidado e não deixar actuar muito.. e ir para o pneu não te aconselho, já que aquilo é corrosivo. Aplico directamente na corrente, e diluído a volta e na jante traseira. Cuidado que aquilo remove mesmo tudo se lá ficar muito tempo depois de lavar é ir dar uma voltinha com ela para aquecer a corrente, chego a garagem... descanso central, 1ª engatada e siga. depois fica parada ate ao dia seguinte (ou não) PS: acho que já te vi ao longe no ic19, depois eu sai e não me cheguei a cruzar ctg.. se vires uma cbr amarela com topcase sou eu |
| | | NocK CBR 400RR
Número de Mensagens : 508 Idade : 49 Localização : Torres Vedras Mota/Modelo : Yamaha YZF-R1 Data de inscrição : 16/02/2011
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 12:39 | |
| Boasl eu tinha o mesmo problema, mas já o solucionei.
1º usei petróleo e um pinçel médio para limpar o maior da corrente e cramalheira.
2º Comprei um desemgordurante da BERNER que tb serve para limpar dicos de travões e suas bombas. (Aconselhado por empresa do ramo de Motos e acessórios, mais própriamente a MOTOTORRES em Torres Vedras).
3º Passei por agua a alta pressão para retirar o maior após 3 a 4 minutos do produto aplicado.
4º e por ultimo, passei a usar um óleo da MOTUL, próprio para correntes que trabalhem a alta velocidade. Este óleo é prório para motos de estrada.
O óleo da GRO, que falas, tb era o que eu usava. É muito bom, mas para motos de mato, poque impossibilita a entrada de detritos na corrente. Comprei-o na altura para a minha moto4, e ainda é o que eu uso para a moto4, mas para a moto de estrada não serve. O preço do produto da BERNER ronda os 4€ e o óleo da MOTUL custou á volta dos 12€ + ou -.
Agora a corrente e cramalheira tem um aspecto limpo e humido devido ao óleo deixando de me sujar a moto toda e a mim tb.
Espero que tenha ajudado.
Boa sorte. |
| | | Casal CBR 600F
Número de Mensagens : 1090 Idade : 53 Localização : Bonaire Mota/Modelo : GSX R 1000 K7 Data de inscrição : 09/01/2011
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 16:50 | |
| Eu utilizo uma espuma da Motorex que aplico quando a corrente está quente ( depois de andar) e de um dia para o outro suja muito menos e para limpar as jantes é sempre WD40, tira tudo depois para tirar a gordura utilizo um detergente tambem da Motorex que actua 3 ou 4 minutos, água para cima e fica perfeito! |
| | | Antonio74 CBR 250
Pendura : Susana Henriques
Número de Mensagens : 200 Idade : 49 Localização : Mem Martins Mota/Modelo : Honda CBR 600 F Data de inscrição : 10/07/2010
| Assunto: Re: Limpeza março 6th 2011, 21:09 | |
| Quero agradecer a todos as ideias e truques. Muito Obrigado Cumprimentos António |
| | | joeventura Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 36 Localização : Barcelos Mota/Modelo : CBR 600 RR 05 Data de inscrição : 03/06/2011
| Assunto: Re: Limpeza junho 23rd 2011, 11:05 | |
| Para limpar o óleo que salta da corrente eu utilizo um produto que existe na fabrica onde trabalho. (Eu comprava em vez de trazer da fábrica, mas não sei onde se vende, e ainda por cima vem num bidão de 100 litros... até hoje só trouxe para casa 1/2 litro) É o rucogen sfw. Este produto é utilizado como anti-oleo nas lavagens industriais de malha na fábrica. É só colocar 1% a 2% em água e depois com um pano passar na mota. É preciso ter cuidado para não utilizar o produto puro directamente, senão a pintura pode sair junta. Este produto retira óleo como um pano retira o pó dos moveis. |
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