|
| Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? | |
| |
Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000 qual?pq? | PILOT POWER 2CT | | 83% | [ 24 ] | PILOT ROAD 2 | | 3% | [ 1 ] | PILOT PURE | | 14% | [ 4 ] |
| Total de votos : 29 | | |
| Autor | Mensagem |
---|
pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | R12001 CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 41 Localização : Viana do Castelo Mota/Modelo : Yamaha YZF R1-'01 Data de inscrição : 02/02/2010
| | | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | cb1000r CBR 250R
Número de Mensagens : 254 Idade : 55 Localização : Na tua traseira Data de inscrição : 16/05/2011
| | | | Wolfman CBR 250R
Número de Mensagens : 319 Idade : 44 Localização : V.N.Gaia Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K5 Data de inscrição : 31/07/2010
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 14:10 | |
| Os 2CT nada ficam a dever aos Pure, então em seco, ainda conseguem ser tão ou mais eficazes. (na revista motociclismo, veio um comparativo)
Deverás conseguir valores mais simpáticos pelos 2CT, porque já têm mais tempo dos que os Pure.
Os Road são sport-turisticos, não irão desiludir, para o comum "piloto" chega a sobra, até são superiores que pneus que chegaram a ser de topo hã 7/8 anos (tempo da 954), mas caso queiras dar umas visitas á pista, juntamente com uso em estrada, para tempo seco, entre os 3, são os 2CT.
Se conduzes diariamente a moto e costumas fazer muitos km´s, optava pelo Road 2.
Se conduzes a moto até na chuva, os Pure, serão a melhor solução, tendo a seu lado os Road 2.
Os power one, para dia-a-dia e viagens, não será a melhor opção, se apanhas chuva, é ter cuidado com a condução "rápida". |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | Carbontech CBR 600F
Número de Mensagens : 1003 Idade : 47 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Aprilia RSV4R '10 Data de inscrição : 26/12/2008
| | | | Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 14:44 | |
| - Wolfman escreveu:
- Os 2CT nada ficam a dever aos Pure, então em seco, ainda conseguem ser tão ou mais eficazes. (na revista motociclismo, veio um comparativo)
Deverás conseguir valores mais simpáticos pelos 2CT, porque já têm mais tempo dos que os Pure.
Os Road são sport-turisticos, não irão desiludir, para o comum "piloto" chega a sobra, até são superiores que pneus que chegaram a ser de topo hã 7/8 anos (tempo da 954), mas caso queiras dar umas visitas á pista, juntamente com uso em estrada, para tempo seco, entre os 3, são os 2CT.
Se conduzes diariamente a moto e costumas fazer muitos km´s, optava pelo Road 2.
Se conduzes a moto até na chuva, os Pure, serão a melhor solução, tendo a seu lado os Road 2.
Os power one, para dia-a-dia e viagens, não será a melhor opção, se apanhas chuva, é ter cuidado com a condução "rápida". subescrevo na totalidade! Sou fã destes pneus! 2ct e os pure, usei os dois e gostei muito! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1
Última edição por silver_bullet em maio 26th 2011, 14:45, editado 1 vez(es) |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 14:44 | |
| penso q será a melhor relação preço qualidade...e é o pneus mais comercializado na madeira...daí com certeza haver melhores preços...mas deiam ideias de pneus ao mesmo nível de qualidade durabilidade e preço...n se ponham com pirelli supercorsa...ja vi qt e q duram...looool impressionantes, lindos de morrer...mas demasiado caros para os kms q fazem e que eu faço
vou alterar o topico...
Pneus para uma 1000 de pista...votem na marca e deixem o modelo e porquê |
| | | Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 14:48 | |
| pois mas nesta gama a michelin para mim não dá hipotese! E como so experimentei fora esses brigestone bt 15 e bt 14 nao posso opinar muito mais!
Se o que dizem de o bt14 ser só feito do composto que o 16 usa dos lados, a mim um bt16 que se usa bastante tyambém, fica inferior a estes 2!
Ha também agora ai um novo dunlop que dizem maravilhas deles! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1 |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | Carbontech CBR 600F
Número de Mensagens : 1003 Idade : 47 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Aprilia RSV4R '10 Data de inscrição : 26/12/2008
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 14:59 | |
| hahahah...n viste o meu supercorsa . tens q ter sp em atenção qual é o composto do pneu. Por exemplo, os meus de origem eram os Metzeler Racetec K3, composto mais duro ptanto e duraram apenas 5500 kms... o Supercorsa, q suponho ser composto de estrada uma vez q não encontro nenhuma indicação, ja vai c qs 4500 na minha mão e n o pus novo... calculo q faça mais 1000 sem gds probs. entre o Racetec e o Supercorsa, prefiro o 1º pelo q agarra e o 2º pelo q dura... michelin tenho na garagem um par de power one p montar |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 15:04 | |
| n sei pq e q aki na madeira os pneus n duram assim...os BT16 de um amigo meu com 3500 estava nos ferros...cbr919...n é uma mota tao potente qt isso... e n havia burnouts...n entendo...falam de pneus q duram 5500kms qd vi o da RC8 do meu colega com 3500 a ir para o lixo...o q é q se passa com esta ilha???? se soubesse q os supercorsa duravam 5500 bem os comprava...foram os pneus mais impressionantes q vi ate hoje... ha os supercorsa Pro? axo q eram esses |
| | | Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| | | | Wolfman CBR 250R
Número de Mensagens : 319 Idade : 44 Localização : V.N.Gaia Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K5 Data de inscrição : 31/07/2010
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 15:06 | |
| Pela tua exigência, optava por um desportivo e punha de lado o sport-turístico.
Depois se queres um desportivo mais soft ou menos soft, a duração irá estar em causa, tendo o mesmíssimo comportamento.
Se te preocupa a duração, optava por uns desportivos de entrada, então se fores a comprar pneus "descontinuados", virá certamente com bons descontos.
Ter em atenção a data de fabrico dos pneus.
Mais um grande promenor que ainda não revelas-te, queres um conjunto, mas quanto é que estás disposto a dar? |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | Wolfman CBR 250R
Número de Mensagens : 319 Idade : 44 Localização : V.N.Gaia Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K5 Data de inscrição : 31/07/2010
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 15:13 | |
| - silver_bullet escreveu:
- Poderá o alcatrao ai na madeira ser muito mais abrasivo!
Nem mais. Também ter em conta, os arranques, as retomas de velocidade e se puxam pelo pneu a frio (maior desgaste). Um amigo com a sua R6 de 2006, teve de troca um Qualifier D208 (normal, nem era o RR, nem o GP), ao fim de 3.000km´s, tal como mencionei em cima, arranques bastantes vivos, retomas de velocidade bastantes vivas e claro, andamento bastante vivo, acima de 240km/hr, em quase "toda" a vida do pneu, nem um sport-turistico aguenta. Depois tens de ver se se anda com pendura = mais desgaste, na mesmíssima condução. |
| | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | Wolfman CBR 250R
Número de Mensagens : 319 Idade : 44 Localização : V.N.Gaia Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K5 Data de inscrição : 31/07/2010
| Assunto: Re: Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? maio 26th 2011, 15:21 | |
| - pedrozalves escreveu:
- tenho conjunto 2CT por 260€ e os pure por pouco mais 280 ou 290...mas n posso esticar muito a corda...senao qd voltar a ter dinheiro para a gota ja esles estao quadrados e recekidos de tao parados...lololol
penso q olhando pla prespectiva tambem da data de fabrico os pure serao muito mais fidedignos... O conjunto do 2CT por 260€ já no sítio, é um bom valor. A data de fabrico é irrelevante em pneus mais novos VS mais antigos, por vezes tens um pneu descontinuado (modelo), que foi feito a semana passada e um pneu de gama nova, que foi feito hã 1 ou 2 anos. Ainda este ano, tive nas mãos um BT-014 (que saíu em 2004, hã 7 anos portanto) e a data de fabrico era deste ano, logo o pneu era fresquinho e credível. Mesmo muitos modelos descontinuados, ainda continuam a ser feitos. |
| | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| | | | Helder_Gonçalves CBR 400
Número de Mensagens : 403 Idade : 34 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda Cbr 600F Sport Data de inscrição : 30/08/2009
| | | | KRUX CBR 600F
Pendura : Marta
Número de Mensagens : 1408 Idade : 49 Localização : Lisboa/Paços Ferreira Mota/Modelo : CBR 954 RR Data de inscrição : 07/02/2010
| | | | pedrozalves CBR 600F
Número de Mensagens : 1442 Idade : 44 Localização : Madeira(Funchal) Mota/Modelo : EX-CBR954,Actual GSXR1000k8 Data de inscrição : 07/05/2009
| | | | Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| | | | Gonzarra CBR 250R
Pendura : Sandra mas só porque me obriga...LOL
Número de Mensagens : 368 Idade : 48 Localização : Margem sul Mota/Modelo : CBR1000RR; ex KAWA Z750; ex Yamaha XJR1200 Data de inscrição : 03/08/2010
| | | | Conteúdo patrocinado
| | | | | Pneus para 1000 potentes...GSXR,ZX-10R,R1,CBR954...lolol e CBR1000...michelin...mas qual?pq? | |
|
Tópicos semelhantes | |
|
| Permissões neste sub-fórum | Não podes responder a tópicos
| |
| |
| Últimos assuntos | » Cbr 600f4 do ano 1999novembro 17th 2024, 11:04 por F1CT1C10U5» Para quando?novembro 16th 2024, 19:52 por sasnag» "Morreram Todos" CBR 1100xx novembro 13th 2024, 11:21 por F1CT1C10U5» Ottocast Lite C5 vale a pena ?outubro 31st 2024, 17:05 por parchao» Trackday 12 Maio Estoril outubro 7th 2024, 20:43 por sasnag» Vamos rir!! Anedotas&companhiasetembro 26th 2024, 12:45 por F1CT1C10U5» Indicador de mudança F3agosto 29th 2024, 15:17 por PMina» Vibração agosto 13th 2024, 23:07 por JoelAntunes» Tópico dos desabafosagosto 6th 2024, 09:16 por Paulo Laia-HULK» Temperatura Cbr 600RR 06julho 18th 2024, 10:05 por pbmonteiro84» Lacar jantes! Onde?julho 17th 2024, 15:05 por Diogo Magalhães» Tensor de corrente CBR 1000fjunho 8th 2024, 11:07 por Gphillip» Honda Cbr 954 Não liga Retificador ou Stator?junho 8th 2024, 11:03 por Gphillip» Pastilhas de travão junho 4th 2024, 11:06 por pbmonteiro84» Onde comprar amortecedor de direçãojunho 3rd 2024, 16:10 por Paulo Laia-HULK» Estranha avariajunho 3rd 2024, 16:06 por Paulo Laia-HULK» Manual de Alterações de caraterísticas maio 29th 2024, 22:55 por M.Afonso» CBR 1100 XX Temperaturamaio 23rd 2024, 22:18 por leao» Honda CBR 1000F - estava a passar pelos 200km/h quando...maio 3rd 2024, 12:19 por luisr320@gmail.com» Descubra a beleza de Ponte da Barca: Um passeio encantador pelo coração do Minhoabril 26th 2024, 07:20 por parchao» Cbr 600f4i 2007abril 22nd 2024, 15:06 por Paulo Laia-HULK» MotoGP Portimão Março 2024abril 17th 2024, 10:47 por Paulo Laia-HULK» manomtero fuel cbr 600 f2abril 12th 2024, 17:57 por PSonic» Natureza SELVAGEM : QUEDAS de Água do Gerês Xurésabril 7th 2024, 14:09 por parchao» Motovloggers em Evolução: Desconstruindo Hábitosmarço 26th 2024, 15:52 por PSonic |
novembro 2024 | Seg | Ter | Qua | Qui | Sex | Sáb | Dom |
---|
| | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | Calendário |
|
Quem está conectado? | Há 140 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 140 visitantes :: 3 motores de busca
Nenhum
O recorde de usuários online foi de 2383 em novembro 22nd 2020, 14:41
|
|