A real velocidade de um Fórmula 1 na Eau Rouge (Spa)
Neste vídeo temos uma noção da velocidade de um Fórmula 1 na entrada da famosa curva Eau Rouge, no circuito de Spa Francorchamps.
Observem que a comparação é feita em relação aos carros da FIA GT3, ou seja, carros altamente preparados e sofisticados, leia-se, Ferrari, Porsche, Viper, Lamborghini, Ford GT 40, etc..
A real velocidade de um Fórmula 1 na Eau Rouge (Spa)
Neste vídeo temos uma noção da velocidade de um Fórmula 1 na entrada da famosa curva Eau Rouge, no circuito de Spa Francorchamps.
Observem que a comparação é feita em relação aos carros da FIA GT3, ou seja, carros altamente preparados e sofisticados, leia-se, Ferrari, Porsche, Viper, Lamborghini, Ford GT 40, etc..
epa que diferença.. abismal mesmo.. e estamos a falar de carros que fazem menos de tres segundos dos 0 aos 100 mas F1 e o santo graal do desporto motorizado.. 900cv dum 1500 cc. que fazem 19000 rpm e muita fruta..
Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
Não é mesmo qualquer um que consegue conduzir um F1! O nosso cerebro nem é capaz de assimilar as capacidades do carro, não acreditamos que conseguimos fazer "aquilo", é impressionante!
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
jasus que torpedo.. já vi F1 ao vivo e é mesmo uma coisa do outro mundo... bruuuutal nas curvas então um gajo ate se encolhe, so de ver a velociade em que entram em curva
blue_angel CBR 600F2
Número de Mensagens : 1705 Idade : 94 Localização : + Data de inscrição : 21/07/2010
Esse vídeo engana e não mostra a realidade. Os F1 são mais rápidos, mas... neste comparativo o video dos F1 está bastante mais perto da curva do que os GTs... Só aí já "ajuda" bastante os F1s.
Se o ângulo fosse exactamente o mesmo a diferença não seria tão abismal como este vídeo aparenta.
vou meter um bocadinho de lenha na fogueira.... a moto so nao ganhou porque era HONDA estou a brincar pessoal... ainda apareço esticado ai num canto qualquer..
sombrio CBR 600F2
Número de Mensagens : 1531 Idade : 44 Localização : Setubal Data de inscrição : 24/10/2009
--- Será lógico dizer... que a mota em arranque ganha.... contudo perde... no aumento de velocidade... sendo todas as variantes causadoras das diferenças registadas....
--- Não me recordo ao certo.... mas salvo erro, um condutor de Formula 1... durante uma corrida atinge 4'gs.... é qualquer coisa...
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
Por vezes ultrapassa os 4Gs, em curvas mais rápidas ou travagens mais fortes...
Por falar em Gs, que tal este vídeo:
Citação :
In the final race at Texas Motor Speedway, he suffered a serious crash that almost cost him his life. His car locked wheels with Tomas Scheckter's, flew into the catch fencing, and broke apart. Kenny's crash saw the highest recorded g-forces since the introduction of crash violence recording systems, peaking at 240 g's (almost 2100 m/s2; regular gravitational force is 9.8 m/s2).[1] He suffered multiple fractures, breaking his sternum, femur, shattering a vertebra in his spine and crushing his ankles. He spent 18 months recovering from his injuries.
Assunto: 
abril 10th 2011, 14:29
https://www.youtube.com/SilverBulletR1
estou a brincar pessoal... ainda apareço esticado ai num canto qualquer.. 
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