LADY NEED HELP

MENINOS................

Preciso de ajuda

tenho a direcção estranhamente leve o que faz com que tenha que fazer uma força estupida mesmo para aguentar a mota

em curva a frente deve ter estavel ou nós ate lhe damos um cheurinho na diracção contraria para ela deitar, aqui a estupida quer virar para o lado da curva e eu nem csg curvar nada..tenho que fazer as curvas ainda mais é pe do que ja fazia ehehe

pressao dos pneus confirmados
amortecdor de direcação, nao sei,,acho mta força para ser so o amortecedor

ja tou de neura...rrrrrrrrrrrrrr

Humm o que ia dizer era o A. direção se achas que tens a direção muito leve.
Não consegui perceber bem se achas que tens a direção muito pesada ou leve.
A curvar achas que a direção te "cai" para o lado da curva?

Aparentemente o problema será mesmo do amortecedor de direcção! Confirma se não está babado de óleo e cuidado, já li algures que em caso de estar a babar óleo podes correr o risco do amortecedor trancar!!

Já pensastes em levar a moto a um mecânico?

olha como esta o pneu da frente, é novo ou ja tem desgaste, se tiver já algum desgaste e se não for uniforme pode te trazer problemas de equilibrio, falo por experiencia propria ,

Mas a direcção está leve ou pesada, pq afirmas no 1º paragrafo estar leve e no ultimo fazeres muita força?

Pois tambem nao percebi muito bem isso.
Será que tens de fazer mt força por a direcao te puxar a mota para o lado que estas a curvar e tu tens que fazer força para a levantar?
Se for isso aponto para o oleo da suspensao...

ZÉKRUSTACEO escreveu:: olha como esta o pneu da frente, é novo ou ja tem desgaste, se tiver já algum desgaste e se não for uniforme pode te trazer problemas de equilibrio, falo por experiencia propria ,

x2

já equacionaste trocar essa branquinha por uma Honda? lol!

AMAS escreveu:: MENINOS................

Preciso de ajuda

tenho a direcção estranhamente leve o que faz com que tenha que fazer uma força estupida mesmo para aguentar a mota

em curva a frente deve ter estavel ou nós ate lhe damos um cheurinho na diracção contraria para ela deitar, aqui a estupida quer virar para o lado da curva e eu nem csg curvar nada..tenho que fazer as curvas ainda mais é pe do que ja fazia ehehe

pressao dos pneus confirmados
amortecdor de direcação, nao sei,,acho mta força para ser so o amortecedor

ja tou de neura...rrrrrrrrrrrrrr

Deves estar mesmo com a neura a ver pelos erros affraid

Leva a um mecânico, é bem provável que seja o amortecedor de direção.

.

pode ser o pneu que a nao estar com um desgaste uniforme (mais dos lados) faz com que a mota "caia" a curvar..

Ponho de parte a hipótese do pneu, porque uma coisa e fazer degrau outra e fechar a direcção, e ja terias vindo a sentir isso com o tempo e não de um dia para o outro.

O melhor mesmo é ir ao mecânico, pois aqui não passará de teorias!

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https://www.youtube.com/SilverBulletR1

isso ja aconteceu com a sp-1,e era muito chato mesmo,em baixa velocidade entao...resolvi o problema modando o rolamento de direcçao,tava meio gripado,as esferas estavam ferrujentas das lavagens,ou da chuva ,"quadradas" por causa de buracos na estrada,ou cavaladas , 60€ paguei eu...

Cesar..isso chama-se "dislexia Teclar", letras perto de outras da nisso e entao neste netbook lol

Macedo.....no comments...antes babar oleo do amortecer ou das suspensoes que no motor Smile

(já chega)

o pneu nao me cheira....

a direcção está tao leve que tenho que fazer força...lol nao estou a perceber a dificuldade de entendimento. imaginem ficar sem amortecedor....mas 5x mais lol tenho que aguentar a frente

e como o michael disso,ao curvar a direcção cai para o lado que curvo...para ambos os lados

aahhh

nao vejo a roda a abanar....nao vejo oleos tanto do amortecedor como das suspensoes a babar..... rrrr

teixeira.....como ninguem acerta vai mesmo para o mecanico

Mecanico é sempre o mais certo.
Eu na mota do meu cunhado notei o mesmo, ate com o A.direção no maximo.
Depois de mudar o oleo da suspensao e afinar, parecia outra a mota. Ficou tudo ok.
Mas claro que isto é uma suposicao do teu possivel problema.
No caso do meu cunhado foi isso...

eu mudei o oleo à 1 ano e meio....penso nao ser mto tempo lololol

tou mais inclinada para os rolamentos e coisas do genero

Tambem pensei nos rolamentos mas acho que isso nao te dava esses sintomas, logo vou para caixa de direcao ou suspensao. Como mudaste o oleo á pouco tempo...
Mas pronto, quando vieres do mecanico tira-me as duvidas e curiosidade Very Happy

Se o amortecedor de direcção deixa de funcionar a moto passa a ter um comportamento como se não tivesse.

Uma mota sem A.D. não faz isso de a curvar parecer que a direcção "cai" para o lado da curva.

A não ser que tenhas exagerado um bocadito no sintoma para que se entendesse melhor .. acho que o problema vai para além do amortecedor .

Assim como descreves pareces ter ficado sem caixa ...

Beijinho e espero que resolvas ...

Ps- qd souberes diz porque tb fiquei curiosa

ps2- Esse título no tópico é mega terrivel .. lol ...

AMAS escreveu:: nao estou a perceber a dificuldade de entendimento.

É dificil pq não faz sentido nenhum, a mesma só foge pq não seguras firme os avanços, seja em curva ou recta . Mesmo que tenhas ficado sem o amortecedor que é o que indica ser o mais provável a moto não fica senão com o comportamento de uma moto normal das antigas
Uma moto com amortecedor direcção e outra sem o mesmo não tem sintoma desses que dizes ou a moto tem a direcção leve ou está pesada, o fazeres força é se calhar de não estares habituada a esse facto é como num carro ter e não ter direcção assistida .

P.s - Um conselho dá uma toque ao Luis que ele ve te esse amortecedor direcção

Macedo.....no comments...antes babar oleo do amortecer ou das suspensoes que no motor Smile

(já chega)

Não me leves a mal Margarida, estava só no gozo cheers

As melhoras para a tua menina.

mafalda escreveu:: Ps- qd souberes diz porque tb fiquei curiosa

ps2- Esse título no tópico é mega terrivel .. lol ...

Marketing

Tó escreveu:: É dificil pq não faz sentido nenhum, a mesma só foge pq não seguras firme os avanços, seja em curva ou recta . Mesmo que tenhas ficado sem o amortecedor que é o que indica ser o mais provável a moto não fica senão com o comportamento de uma moto normal das antigas
Uma moto com amortecedor direcção e outra sem o mesmo não tem sintoma desses que dizes ou a moto tem a direcção leve ou está pesada, o fazeres força é se calhar de não estares habituada a esse facto é como num carro ter e não ter direcção assistida .

já tive mota sem amortecedor e nao tem estes sintomas. Só se a mota foi feita para ter o amortecedor e fica com um comportamento tal que se torna inconduzivel

vou-me tentar fazer entender outra vez....

a direcção está leve. Qdo curvo a direcção em vez de se manter estavel seja a que velocodade for, cai para o lado da curva. isso faz que que eu tenha que contrariar a tendencia da mota com a minha força, que em movimento torna-se "um peso" aguentar a frente.

melhor nao te consigo explicar, so experimentado.

e quando travas notas alguma folga na mesa de direcção ?

nao noto nada, pneu fixo, nao vejo amortecedor ou suspensao a babar oleo, nao vejo alteração da altura de nada

je ne se pas

qdo souber digo ehehe

a mim só me aparecem coisas estranhas

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