Obrigado pela partilha da tua viagem. E parabéns à tua esposa, fazer essa viagem a pendura é obra, o ano passado no regresso da concentração de Faro, trouxe um amigo à pendura e o gajo chegou a Lisboa quase "morto"!!! lol Quando à guarda civil espanhola, ainda bem que não foste mandado parar, eles são muito rígidos, e vão até ao ultimo pormenor quando se trata de multar. Continuação de boas curvas
NocK CBR 400RR
Número de Mensagens : 508 Idade : 49 Localização : Torres Vedras Mota/Modelo : Yamaha YZF-R1 Data de inscrição : 16/02/2011
Gostei imenso da mini crónica. Mas se me permites a observação, (e friso desde já ser apenas a minha opinião), para se representar bem o país como o fizeste em Espanha e muito bem, tambem seria bonito representá-lo em terras lusas, eu digo isso apenas porque sou adepto da legalidade, e sim tb tenho piscas embutidos (Homologados está claro), mas se em Espanha te forças a andar com espelhos e matricula dentro da lei com 14cm X 18cm, então porque não o cumprir cá?
Digo isto de uma forma muito constructiva e com a melhor das intenções, porque pelo andar que a coisa leva não tarda nada, as leis por cá irão ser tão ou mais severas que em Espanha, e se todos nós cumprissemos a lei não haveria necessidade de endurecer as leis em vigor.
Sei que há pequenas alterações que efectuamos às Motos, que até as Autoridades cá fecham os olhos, mas tambem há aí muito boa gente a passar para alem das marcas.
Não, não sou policia nem sequer funcinário público (Se é que estavam a pensar nisso)
Mas digo-vos se andarmos todos na bandalheira, qualquer dia, é inspecções, é controlo de décibeis, é operações Stop só para Motos á procura de qualquer desculpa para nos carimbar.....
Quanto ao resto nada a reparar, e parabens pela Moto e pela excelente Pendura que tens ao teu lado.
P.S.- Vai por mim, a tua Moto com os piscas até fica mais bonita e tb vísivel....
Com a melhor das intenções.
cj CBR 400RR
Número de Mensagens : 600 Idade : 51 Localização : CHARNECA DA CAPARICA Mota/Modelo : CBR 600F4i Data de inscrição : 16/01/2011
Realmente, estas fotos, comentarios e videos, fazem-nos "sentir" um pouco a experiencia que voces tiveram. Obrigado, e o melhor de tudo é que correu tudo bem !
blue_angel CBR 600F2
Número de Mensagens : 1705 Idade : 94 Localização : + Data de inscrição : 21/07/2010
parabéns pela partilha da vossa experiencia, mas axo que os parabéns teremos mesmo que dar á pendura que aguentou em cima de uma rr como uma campeã, pois nós aguentamos sempre mas para penduras ufffffff... é preciso ser mesmo corajosa.
blue_angel CBR 600F2
Número de Mensagens : 1705 Idade : 94 Localização : + Data de inscrição : 21/07/2010
Gostei imenso da mini crónica. Mas se me permites a observação, (e friso desde já ser apenas a minha opinião), para se representar bem o país como o fizeste em Espanha e muito bem, tambem seria bonito representá-lo em terras lusas, eu digo isso apenas porque sou adepto da legalidade, e sim tb tenho piscas embutidos (Homologados está claro), mas se em Espanha te forças a andar com espelhos e matricula dentro da lei com 14cm X 18cm, então porque não o cumprir cá?
Digo isto de uma forma muito constructiva e com a melhor das intenções, porque pelo andar que a coisa leva não tarda nada, as leis por cá irão ser tão ou mais severas que em Espanha, e se todos nós cumprissemos a lei não haveria necessidade de endurecer as leis em vigor.
Sei que há pequenas alterações que efectuamos às Motos, que até as Autoridades cá fecham os olhos, mas tambem há aí muito boa gente a passar para alem das marcas.
Não, não sou policia nem sequer funcinário público (Se é que estavam a pensar nisso)
Mas digo-vos se andarmos todos na bandalheira, qualquer dia, é inspecções, é controlo de décibeis, é operações Stop só para Motos á procura de qualquer desculpa para nos carimbar.....
Quanto ao resto nada a reparar, e parabens pela Moto e pela excelente Pendura que tens ao teu lado.
P.S.- Vai por mim, a tua Moto com os piscas até fica mais bonita e tb vísivel....
Com a melhor das intenções.
Desde já o meu obrigado pelo teu comentário e claro que não levo a mal. Pelo contrário, concordo plenamente contigo em todos os aspectos. Mais vou optar por andar com os espelhos (embora a mim ainda me atrapalhem mais e qualquer dia apanho com algum que venha mais rápido, pois a visibilidade é nula ou quase e estou-me a fiar naquele campo reduzido optando por não olhar. A olhar para trás como fazia tenho mais campo de visão e noção do que aí vem), e só os vou tirar em TD's. Aliás esta mota sem ser os espelhos está dentro da legalidade, porque até a nível de décibeis quando ando mais devagar durante algum tempo nota-se (devido à centralina), que começa a "gritar" baixinho
Obrigado pelo elogio á Pendura e ela também agradece
Cumps
P.B.
PABarreto CBR 600F
Número de Mensagens : 1132 Idade : 46 Localização : Alcabideche Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 22/01/2011
Sim é verdade portou-se que nem uma Campeã, não é fácil e nós sabemos. Mas está aqui uma bela pendura. Costumo contar isto ao pessoal e riem-se, porque é estranho um pendura fazer isto, mas esta bela parceira estava apta a entrar em prova se as houvesse a 2, ao ponto de estar a curvar e eu a sentir a moto a curvar mais ainda, para o lado certo...
Obrigado pelos comentários e sim, foi o objectivo, passar um pouquinho a quem não pode ir.
Abraços e Boas Curvas, vimo-nos por aí no asfalto
P.B.
mccoy CBR 250R
Número de Mensagens : 267 Idade : 51 Localização : Figueira da Foz Mota/Modelo : CBR1000RR 2009 Data de inscrição : 29/10/2009
....até a nível de décibeis quando ando mais devagar durante algum tempo nota-se (devido à centralina), que começa a "gritar" baixinho
Os meus escapes tb tem essa carecteristica, quando andamos em baixas mal se dá por eles, e em altas cumprem com o que gostamos...fazem-se ouvir. Acho que deve ser da valvula de escape e pelo facto de ter-mos catalizadores...penso eu. Porque de mecânica, pouco percebo.
Vais a Coimbra? Pode ser que nos encontremos lá para beber umas minis ou coca-colas...lol
PABarreto CBR 600F
Número de Mensagens : 1132 Idade : 46 Localização : Alcabideche Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 22/01/2011
Os meus escapes tb tem essa carecteristica, quando andamos em baixas mal se dá por eles, e em altas cumprem com o que gostamos...fazem-se ouvir. Acho que deve ser da valvula de escape e pelo facto de ter-mos catalizadores...penso eu. Porque de mecânica, pouco percebo.
Vais a Coimbra? Pode ser que nos encontremos lá para beber umas minis ou coca-colas...lol
Eu de mecânica também vou aprendendo e de facto apercebi-me que por vezes não estava lá o que queria, outras vezes até lume deita. À uns tempos tive a ver como se montava o Dynojet V, uma vez que já não precisa de ir aos bancos de ensaio e apercebi-me que, salvo o erro e desculpem-me se estou enganado, ao montares tens de desligar 3 fichas que medem a admissão, combustivel e outra não me lembro e daí fazer a leitura automática para o Dynojet, daí também o tal "ronco", o rater a reduzir, ou o grito baixinho, como lhe chamo
Coimbra, quem me dera... Tenho formação, mas mais oportunidades virão. Aliás tive tentado a ir ao vosso encontro. Mas fica para uma próxima, com "mines" ou colas á mistura
Abraço
P.B.
R12001 CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 41 Localização : Viana do Castelo Mota/Modelo : Yamaha YZF R1-'01 Data de inscrição : 02/02/2010
Grandes fotos Paulo! Já fiquei com vontade de ir, só pelo numero de motas que se vê!!!!
As mods nos fatos ficaram altamente! Obrigado pela partilha, e se tiveres mais fotos, mete prai que o que a gente quer é sentir um pouco do ambiente que lá se viveu!
Abraço
PABarreto CBR 600F
Número de Mensagens : 1132 Idade : 46 Localização : Alcabideche Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 22/01/2011
Grandes fotos Paulo! Já fiquei com vontade de ir, só pelo numero de motas que se vê!!!!
As mods nos fatos ficaram altamente! Obrigado pela partilha, e se tiveres mais fotos, mete prai que o que a gente quer é sentir um pouco do ambiente que lá se viveu!
Abraço
Amigo Angelo, meti tudo o que éra do melhor, o resto são pormenores, mas acredita que para além daquela quantidade que é uma coisa louca de motas no circuito e tudo muito organizado e os videos, só tenho pena de não ter levado a máquina no sábado á noite. Ainda vi no parque de motas uma rsv4 a fazer um "burn out" e duas motas que já me esqueci a marca a ficarem com os escapes incandescentes a mandarem "rateres".
Mas meto ainda aqui um video de quando eu e a Ana chegámos ao parque do circuito. Apesar daquelas motas todas a chegarem foi sempre "non stop" até estacionar. Quais engarrafamentos ou confusões, incrivel. Muito bem organizado mesmo... Se não estiveram ali umas 60.000 motas não foi nada, óóó 60.000 mais, mas não gosto de me esticar, não sou pescador, nem caçador
Aí vai então
Valeu a pena, como sempre... Para o ano há mais
Abraço
P.B.
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009