Subir traseira CBR600RR

Boa tarde, depois de muito analisar aqui fotos de cbr600rr de 2003 iguais á minha, quando olho para a minha, sinto que a traseira está mais baixa em relação as que vejo...ha alguma afinação que possa levantar um pouco mais? isso poderá trazer problemas?

ja agora para meter a carenagem traseira da 1000rr é preciso muita invenção?

cumprimentos

bem,á primeira "vista",o k eu acho é k deves tar com a suspensao traseira com uma afinaçao para mais dura,talvez por opçao do ultimo proprietario ou por ele ser baixo e mandar rebaixar pra chegar melhor ao chao,em relaçao á rabeira acho k nao deve ser muito diferente do k tens na 600....

Pois a mota era de uma rapariga, talvez ela fosse um pouco baixa...tenho que me informar, mas isso poderá trazer desvantagens/vantagens?

em relação a parte de tras da 1000 gosto porque aquelas entradas de ar sao mais largonas, dá um ar mais carregado á mota...gosto de ver..

Convidado

Boas, o que podes fazer é ir a uma oficina da Honda e pedes para eles meterem a afinação de origem nas suspenções da frente e na de trás e fica impecavel a mota este trabalho demora uns 15 a 20 minutos mesmo tu podes esperar que eles façam isso.

És de que zona do Algarve ?

Como o navio disse, é ires a alguém entendido que te afine isso como de origem. A afinação da minha suspensão traseira está exactamente como vinha de fabrica, já as bainhas tem uma afinação diferente, mas isso parte de cada um. Eu não gostava do comportamento da suspensão da frente com a afinação de origem.

Sendo de uma rapariga, podem muito bem ter substituido os tirantes do sistema de articulação do amortecedor traseiro.

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

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