boas pessoal tenho um amigo meu que teve um azar ...um dia vinha a curtir e teve uma espeta mas ficou bem...agora a minha duvida..ele quer vender a mota a outro amigo meu mas vem o problema a policia ficou lhe com os documentos...o k tem k fazer agora para os reaver?falaram lhe numa inspeçao etc etc..alguem sabe como proceder?

Não sei ao certo como funciona isso, sei que na empresa onde trabalho apreenderam os documentos de um camião e desde ai que não circula e já vi uma VTR à venda na net por ter o mesmo problema

Boa noite,

Quando existe um acidente que em que a viatura fica imobilizada ( a viatura não está em condições para sair do local do acidente por seus próprios meios ).
As autoridades ( se estiverem presente, têm de apreender os documentos da viatura.
Os mesmos são devolvidos após a viatura ter sido reparada e sujeita a uma aprovação em inspecção tipo B.

A uns anos meu avo teu um acidente sem envolver terceiros mas como o carro ficou sem uma roda a GNR procedeu à apreensão da documentação, após a reparação e reparação terem sido efectuadas. Foi só levantar os mesmos.

Cumprimentos,

Queria dizer "... após reparação e inspecção ..."

Mas acho isso esquisito, desde que chames o reboque eles não têm que levar os documentos, eu já tive um acidente de mota fui para o hospital. a mota acabou por ir para a sucata mas fiquei sempre com os documentos na minha posse e só ao fim de 2 meses é que fui levantar a moto ao posto da policia
agora também não posso dizer como funciona comigo foi assim

boas
pois a mim aconteceu-me exatamente a mesma coisa,a seguir ao acidente do meu amigo com a minha mota as autoridades ficaram com os documentos.
agora eu tenho uma questao se alguem me puder esclarecer agradecia:para passar na dita inspeçao é obrigatorio a mota ir com encarnagens ou pode passar sem elas????desde que tenha luzes e piscas????

Eu tive o caso que anteriormente descrevi e acompanhei outros que estavam na mesma situação.
Estive cinco anos num departamento que fazia a gestão e venda de bens recuperados numa instituição bancaria.
Tive inúmeros casos semelhantes que foi preciso " levantar " documentos de viaturas sinistradas, contudo todos eles foram de viaturas com quatro rodas, presumo que para os restantes seja da mesma forma.

Eu no caso do teu amigo ia me informar antes de fazer negocio, não custa nada basta passar na esquadra com o proprietário da viatura levarem a guia de apreensão e pedir para serem esclarecidos ( saber os custos e os passos a dar para levantar a documentação ), existem varias situações que a documentação pode ser apreendida.

Paulo boa noite,

Eu na tua questão eu não te posso ajudar.
Sei que a inspecção B e mais cara e não são todos os centros que estão habilitados para a fazer.
Se perguntares num centro eles melhor do que ninguém te explicam qual o procedimento quando aprecem esses casos.

Fiquei curioso quando souberes posta a resposta deles.

mas se n há inspecções para motas ainda, como vão fazer a dita inspecção B (custa a volta de 90€) para verificar se tudo ta bem?

isso é valido sim, mas para motas.

em todos os acidentes que tive, nunca me apreenderam os documentos e os veículos saíram de reboque.

Boas companheiros, a questão não é a mota ficar imobilizada, mas sim ficar com os órgãos de direcção, ou suspensão ou travagem ou até mesmo o quadro danificados.

Ai sim é apreendido os documentos conforme o previsto na alínea d) nº1 Artº 161º do Código da Estrada.

Para tratares disso depois de arranjares a mota tens que ir ao IMTT para tratar da inspecção extraordinária.

pois ja estou a perceber mas como nao a inspeçoes para motas daí a minha duvida ....se nao a centros para fazer inspeçoes a motas nem tecnicos qualificados como fazem a uma mota .....é a minha duvida a inspeçao é o menos preocupante

À inspecções neste caso , ou seja pagam inspecção B e o que vão verificar no geral é estado pneus , luzes, bainhas e amortecedores e respectivos plasticos concretamente se o veiculo fica seguro para poder circulçar novamente, caso não se faça estes passos a matricula será cancelada, e aqui deixo em forma de aviso o seguinte , qq pessoa que compre um veiculo que tenha documentos ou não mas que tenha estado em situação de acidente ou dado como salvado , caso opte comprar para depois revender ou andar com ele na estrada dirigam se primeiro ao IMTT pq o que acontece é que as seguradores dão os veiculos como salvados e mesmo que o dono fique com elas eles mandam para IMTT informação que o mesmo se encontra como salvado.

E depois das duas uma ou faz inspecção arranjando a moto para o efeito ou como no meu caso que é para usar apenas privadamente , eles cancelam matricula deixando depois de pagar até imposto circulação.

Eu qdo tive o acidente o ano passado, o carro foi pa sucata e n me ficaram com os documentos... veio um reboque da seguradora e levou o carro para a oficina q eu pedi. A policia esteve presente, pediu os meus documentos, fizeram o q tinham a fazer e devolveram...

Passadão escreveu:

Eu qdo tive o acidente o ano passado, o carro foi pa sucata e n me ficaram com os documentos... veio um reboque da seguradora e levou o carro para a oficina q eu pedi. A policia esteve presente, pediu os meus documentos, fizeram o q tinham a fazer e devolveram...

No meu caso foi igual fiquei com os documentos mas recebi carta do IMTT para proceder à inspecção ou entao teria de entregar moto centro abate" nao existe" entregar documentos no IMTT ou entao que foi o que optei , cancelamento matricula.

eu vendi o carro como estava...

Passadão escreveu:

eu vendi o carro como estava...

O que pode ter acontecido à posterior é quem ficou com ele ter recebido a carta do IMTT

pois... ja n me diz respeito

Boa tarde,
A conclusão que tiro é que depende dos agentes da autoridade que se deslocam ao local uns apreendem outros não.
Mais uma lei que não é sim nem não é talvez…

Eu já deduzo que é mais se o veiculo aparenta perda total ou não

escarigo escreveu:

Boa tarde,
A conclusão que tiro é que depende dos agentes da autoridade que se deslocam ao local uns apreendem outros não.
Mais uma lei que não é sim nem não é talvez…

é nim

pelos vistos entao eu tive azar,calhou logo um que cumpre a lei a risca dasssss

Os agentes de autoridade por vezes no caso de motas facilitam, porque essas inspecções para motas não se fazem por ai em todo o lado, por ex: uma pessoa que viva aqui no Algarve e queira fazer uma inspecção extraordinária a uma mota tem que ir a lisboa, e claro que a mota não pode ir a circular.

Edgar_Oliveira escreveu:

mas se n há inspecções para motas ainda, como vão fazer a dita inspecção B (custa a volta de 90€) para verificar se tudo ta bem?

isso é valido sim, mas para motas.

em todos os acidentes que tive, nunca me apreenderam os documentos e os veículos saíram de reboque.

Boas, à centros próprios para uma inspecção às motas, sei de um amigo que veia da América e trouxe uma ZX7 Ninza e teve de fazer a dita inspecção.
para regularizar os documentos e os extras que vinham na mota

Boa tarde
Se não existissem inspecção para as motos com a actual legislação seria impossível legalizar uma moto importada.
O que não existe é a obrigatoriedade de inspecções de inspecções periódicas como existe px. nos automóveis.
No entanto li a uns anos salvo erro na motociclismo que existiam inspecções periódicas obrigatórias nas motos só não me recordo se era na Madeira se era nos Açores.

Boas

Um conhecido meu teve o mesmo caso e teve de por mota toda de origem com tudo caso contrário chumba.

Para azar o dele não tinha piscas, nem espelhos , cava de roda em fibra etc... ou seja teve de comprar o material usado de origem para colocar na mota só assim é que fez a dita inspecção e reaveu os documentos.

Nos casos em que a mota fica muito danificada é obrigado a fazer inspeção B.

Abraço