Ora boas pessoal, como podem julgar pelo meu numero de posts, sou fresquinho aqui no fórum, tenho passado mais tempo a ler do que a teclar, chegou a altura de escrever o tópico que aqui me trouxe primeiramente.

Sou de estatura média e gostava de saber que motas de 125(quero começar por baixo e saltar só quando estiver pronto) me recomendam procurar.

Se tiverem links de motas à venda que se justifiquem pelo preço/kms/desgaste, agradecia que postassem e que tentassem explicar o porquê, para eu ir tendo noção de algumas coisinhas.


Obrigadão desde já,
Chotaz!

Arranja logo uma 600 que 125 é para meninos e numa semana já brincas com aquilo e depois perdes €€€ porque vais querer mais....


Eu comecei numa 600cc... o punho é que precisa de ser controlado... mas isso vem lá de cima da cabecinha...

Fisioterapeuta escreveu:

Arranja logo uma 600 que 125 é para meninos e numa semana já brincas com aquilo e depois perdes €€€ porque vais querer mais....


Eu comecei numa 600cc... o punho é que precisa de ser controlado... mas isso vem lá de cima da cabecinha...

O Fisio antecipou-se... Escreveu o que eu ía escrever...

sim, mas o rapaz so tem 18 anos, se tirou a carta agr, so daqui a 2 pode conduzir 600....

por isso eu dizia uma cbr 125....mas sou suspeito


sei de uma 125 que vai a leilao de uma empresa de leiloes que é minha cliente

edit: afinal foi a leilao, hoje.

HONDA CBR 125
vermelha
Ano: 2008 Km: 12,182
1900€ base licitaçao

fica para o proximo leilao lol

Fisioterapeuta escreveu:

Arranja logo uma 600 que 125 é para meninos e numa semana já brincas com aquilo [...]

Pois, por isso é que a sinistralidade com motociclos aumentou no ultimo ano, por causa do aumento dos acidentes com motociclos até 125cc. Porque é para meninos e numa semana já se brinca...

Se quem aproveitou a "Lei das 125" (a maioria será este grupo) tivesse uma mentalidade ligeiramente mais madura do que a tua e em vez de pensar que "numa semana já brincas com aquiilo" pensasse em ter RESPEITO pela mota sem menosprezar a baixa cilindrada, se calhar não tinha havido tantos acidentes.

Tenho a minha CBR 125R à pouco mais de dois anos e ainda não tenho confiança suficiente para dar o salto sabendo que estou a ter uma atitude responsável. Porque comprar uma 600 sem estar minimamente preparado e consciente daquilo que se tem em mãos, é no meu entender, uma irresponsabilidade descomunal que normalmente acaba em tragédia.

E acho que todos concordamos que já chega de ver amigos e companheiros motards partirem para a ultima viagem demasiado cedo.

xii grande volta ja aqui vai...

olha eu tenho em casa uma 125 e uma 600, n ando todos os dias de 600 pq a gota está cara.

agora o que o fisio disse é verdade, a minha mulher nunca teve mota, compramos a pcx para ela começar e aproveitar esta lei e ela após uns 500kms com ela, já se queixava que é pouco e já voltou a falar em tirar a carta para começar a andar de 600.

e, volto a reafirmar, eu passo da 600 para a 125 e alem de sentir a falta de motor, sinto falta de segurança, principalmente a nível aerodinâmico, travagem e estabilidade.


para quem possa, 600 sem duvida, pois 125 para mim é só para poupar na gota, pois sabe mtoooo a pouco.

Se estamos a meter a aerodinâmica, travagem e estabilidade de todas as 125 no mesmo saco tendo por base a PCX... acho que não vai sair mais nada de produtivo deste tópico.

claro que há outras ofertas melhores, mas sinceramente dar 3500 ou 4000 ou mesmo 5000 por uma 125 ta fora de questão, para mim.

seja para mota principal, para começar, para veiculo unico, etc...

ps: chotaz pq n uma 600F ou hornet 600 limitadas no livrete? assim ja podes conduzir com a carta tirada aos 18

se poderes compra uma 600 isto é se estiveres habilitado a conduzir!!
eu passei de uma 50. para uma 600 e não estou arrependido é certo que nos primeiros meses convém ter muito mais cuidado pois não se tem experiência é andar nas calmas, e ainda agora com um ano de mota não me aventuro muito

nuno.ripper escreveu:

sim, mas o rapaz so tem 18 anos, se tirou a carta agr, so daqui a 2 pode conduzir 600....

Não pode conduzir uma 600 limitada?

Raspunsen escreveu:

Pois, por isso é que a sinistralidade com motociclos aumentou no ultimo ano, por causa do aumento dos acidentes com motociclos até 125cc. Porque é para meninos e numa semana já se brinca...

A sinistralidade aumentou porque qualquer pessoa com carta de carro e com mais de 25 anos pode conduzir legalmente uma 125 sem ter qualquer aula de condução de mota.

Não sabia que a sinistralidade em motociclos tinha aumentado.

Já vi várias notícias a dar conta desse facto...

F1CT1C10U5 escreveu:

A sinistralidade aumentou porque qualquer pessoa com carta de carro e com mais de 25 anos pode conduzir legalmente uma 125 sem ter qualquer aula de condução de mota.

Sim, é verdade. Mas na minha opinião foi o pensamento tipicamente tuga de que "uma 125 é um brinquedo" que levou a que muitas dessas pessoas sem aulas de condução de mota acabassem com uma péssima experiência. Se a sociedade em geral, a começar por nós motards, cultivasse a ideia de que uma moto (independentemente da cilindrada) é mais do que um brinquedo, é um meio de transporte que exige RESPONSABILIDADE (talvez mais do que o automóvel) talvez, e insisto, talvez não houvesse tantas fatalidades.

Além do mais, as aulas de condução de moto podem ajudar a familiarizar com os comandos da mesma. Não ensinam ninguém a andar de moto, a reagir a imprevistos em situação de emergência etc... Isso só se aprende com o passar de ANOS e de muitos e muitos km's de curvas, imprevistos e contratempos. E venha o primeiro dizer que isto não é verdade.

Enfim, acho que já insisti demasiado no meu ponto de vista, apenas espero que pensem duas vezes antes de incitarem alguém inexperiente a começar por uma cilindrada que já matou tantos e tantos companheiros com mais anos e milhares de km's em duas rodas do que a maior parte de nós.
Eu é que não vou ficar com esse peso na consciência, agora cada um saberá de si.

Eu também comecei com uma 600 e não me matei.
Mas tens razão... uma mota não é um brinquedo, seja qual for a cilindrada...

Houve mais acidentes porque qualquer nabiço que nem sabe o que é uma moto vai buscar uma 125.... Depois é vê-los ali a sair da Linhaway contra a parede...

Não quer dizer que aconteça a todos.... mas eu comecei com uma 600, ainda estou aqui vivinho e ainda ando de moto... contudo passado um ano a 600 já era pouco e olha já ando de 1000....

Já andei em várias 125's... e digam lá o que quiserem em termos de segurança tenho a minha opinião formada...

Tanto se morre a 100 como a 50.... sim, eu sei a história da probabilidade! Como eu disse logo no primeiro tópico.... o controlo está lá em cima na cabecinha..... (responsabilidade).

Cada um faz a sua escolha... eu já aconselhei amigos do peito mesmo a deixarem a 125 de lado e a irem para mais... Até agora correu bem.... Contudo como já disse tanto pode correr mal numa 3689cc como numa 125...

O cuidado com uma ou com outra tem que ser igual! A sensibilidade no punho é que tem que ser diferente!

Chotaz escreveu:

Ora boas pessoal, como podem julgar pelo meu numero de posts, sou fresquinho aqui no fórum, tenho passado mais tempo a ler do que a teclar, chegou a altura de escrever o tópico que aqui me trouxe primeiramente.

Sou de estatura média e gostava de saber que motas de 125(quero começar por baixo e saltar só quando estiver pronto) me recomendam procurar.

Se tiverem links de motas à venda que se justifiquem pelo preço/kms/desgaste, agradecia que postassem e que tentassem explicar o porquê, para eu ir tendo noção de algumas coisinhas.


Obrigadão desde já,
Chotaz!

boas , vê este anuncio que nao parece ser mau de todo.


http://www.custojusto.pt/Lisboa/2577673-CBR+125+com+apenas+1580+km.htm?last=1


abraço

O Pára-choques da Mota somos noz,ponto numero um,a vida nenhum mecanico e reconstroi,ponto dois.
Amigos eu passei da 600cc para a 125, tal como algumas pessoas tirei a carta e pronto queria algo grande, esquecendo-me de que a pratica era nenhuma,não quero duvidar de alguem mas argumento dizendo que quem tiver com uma 600 ou 1000 por baixo não lhe de vontade de abrir punho, e por vezes o( raio das curvas sao a direito), felizmente os sustos que apanhei nynca foram a grande mas algumas das dores sim essas UI ainda hoje me lembro.
Agora actualmente a minha MH , esta a condizer com as minhas expectativas, claro a diferença é grande antes 180, 200 agora 110, 120 mas a adrenalina está cá .Será sempre a minha paixão a minha querida CBR 600 RR, mas pronto esta na garagem para recordar.
Amigos deste forum, apenas peço a titulo pessoal, por favor não se façam de aventureiros, divirtam-se, disfrutem daquilo que tem de baixo dos TOM......, e claro todo o quidado é pouco.Façam o favor de ser felizes

respeitando a opinião de todos, prefiro começar com uma 125 e quando estiver pronto dar o salto.

agora voltando ao tópico e eu também gosto muito da cbr 125, mas curtia ouvir a opinião do pessoal, mais uma vez, sobre as 125cc.

queres nova ou usada?
é que por exemplo, se fores para usadas, embora a cbr (04-09) seja bastante fiavel, esteticamente nao é das mais bonitas. sim, é mt magra e parece uma bicicleta a motor.... no entanto tem 1 ponto positivo. se for para andar no meio do transito, passa onde as outras nao passam.

a mais bonita para mim é a yamaha. mas a nova cbr125 tb nao fica atras... a nivel de conduçao, se fores para uma quatro tempos, deve ser mais ou menos a mesma coisa.

oh nuno isso de passar tem mt k se lhe diga.. eu cm a pcx meto-me em tudo o que é "buraco" e as vezes só me corto mais por causa dos espelhos.

agora na cbr faço quase o mesmo, so me corto quando vejo que pode dar para o torto e as carenagens sao caras....

queres lá ir?

olha que ja deixei mts hornets para tras, eu passo e elas nao, e elas nao teem carenagens... os espelhos? encolhem-se

oh nuno, levo a pcx, em cidade duvido que me fujas, então quando levar o variador para deixar de cortar aos 108 e passar a dar 122-124, nem fora foges...

a ideia seria 4t sim, é mais económica, eu gosto muito da cbr125 e da yzfr125 mas lá está, a cbr em termos de estética só as mais recentes são apelativas, já a yzf sai há pouco tempo para se encontrarem usadas a bom preço.

chotaz n se pode ter tudo