Jorge
Martinez “Aspar” volta a ser falado para o plantel do MotoGP em 2009,
desta vez como “salvador” da equipa Kawasaki. O “manager” espanhol que,
tudo fez para alinhar uma moto daquela marca (depois de falhadas as
conversações com Suzuki e Yamaha), pode mesmo vir a ser o principal
responsável pela participação futura da marca japonesa no principal
campeonato mundial de motociclismo.
Martinez
não chegou a acordo para alinhar uma terceira moto Kawasaki pois,
apesar de ter o dinheiro, queria fazer correr um piloto espanhol,
enquanto a marca aceitava alugar-lhe a moto se este aceitasse alinhar
Shinya Nakano. O cenário é, agora, completamente, diferente.
Em
declarações ao jornal italiano “Gazzetta dello Sport”, o espanhol
confirmou ter recebido um telefonema da Dorna para ser parte de uma
solução que evitasse a saída da Kawasaki do MotoGP e a redução do
plantel a 17 motos (menos uma que em 2008). “De momento estou de férias
com a minha família”, começou por comentar Martinez, “mas desde que
este assunto da Kawasaki se soube, praticamente acabaram as minhas
férias. Confirmo que falei com a Dorna – foram eles que me ligaram – e
estamos em contacto tendo iniciado conversações para adquirir as
Kawasaki. Há interesse, vamos ver o que acontece.”
Relativamente
a pilotos, sabendo-se que Hopkins e Melandri têm contrato, que Hopkins
pode mesmo trazer o dinheiro da Monster, mas que “Aspar” gostaria de
ter um espanhol aos comandos de uma das suas motos (Debon era o mais
falado), referiu “é cedo para falar de pilotos, não estamos nessa fase,
mas posso diuzer que Melandri é um dos meus pilotos preferidos e
gostaria muito de poder contar com ele.”
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