Ora bem... 4 motoqueiros no dia que não interessa, e no local que muito menos interessa, pegaram nas suas burras e foram fazer uns testes com o GPS.

Aviso desde já que este tópico não é para dizer que a mota "a" é melhor que a mota "b". Foi apenas um teste, estes foram os resultados, pelo que agradeço que não haja confusões neste tópico.

As burras e resultados:
Yamaha R6 1999, ponteira Akrapovic, filtro K&N:
Velocímetro: 270
GPS: 249
Noutra altura, sem o GPS o velocímetro marcou 274, pelo que fazendo uma regra 3 simples, daria +/- 253.

Honda CBR600RR 2005, ponteira Arata, filtro BMC:
Velocímetro: 270
GPS: 250
Esta leitura foi feita com o ventro contra... Com o vento a favor o velocímetro marcou 288, pelo que fazendo uma regra 3 simples, daria +/- 267

Suzuki GSX-R 1000 2005 de origem:
Velocímetro: 299
GPS: 288

Honda CBR1000RR 2008, ponteira Jardine, filtro K&N:
Velocímetro: 299
GPS: 290

Edit:
Na CBR 1000 deu 282 no GPS em 5ª, marcando 296 no velocímetro. Fazendo uma regra 3 simples, 290 no GPS equivale a 304 no velocímetro...

E pronto desfizeste o mito das 600 que dão 290!

Dão Pois!!!!

silver_bullet escreveu:

E pronto desfizeste o mito das 600 que dão 290!

Algumas se calhar dão... Mas devem ter que ter muito pózinho mágico...

Essa RR esteve quase lá. Marcou 288 pelo o que dizem...

Não perceberam o que eu disse?

Epah eu so percebi a parte de 600-MITO-290

Mito da velocidade, e dos crentes que fazem do velocimetro um deus de veracidade!

Nesses crentes, epah so compreendo se forem Bofia O resto por amor de Deus. Toda a gente sabe que ha erro!

Se leres por este forum vês qe há muitos crentes no velocimetro!

Lol uma coisa é gostar que fossem reais... outra é acreditar puramente! wake up!!

Pela maneira que o defendem.........

Entao pronto, quando der o max na minha tb vou defender a pé juntos! Assim tipo entrada a David Luis lol

silver_bullet escreveu:

Se leres por este forum vês qe há muitos crentes no velocimetro!

Yah... 290 em 4ª...

F1CT1C10U5 escreveu:

Yah... 290 em 4ª...

lol BELIVERS

Em 5ª o GPS deu 282... No velocímetro marcou 296.

Fazendo uma regra 3 simples, 290 no GPS devia equivaler a 304 no velocímetro...

a verdade é que a margem de erro das 600 para as mil é brutal
600 -menos 20km
1000-10
axo que a minha deve entao dar 280 reais

Nas 1000 o desvio é cerca de 14....
Nas 600 o desvio é cerca de 21...

Pelo menos nestas 4...

Velocimetro toda gente sabe que rouba... Agora o GPS é real até que ponto? Com os satelites a montes de km da terra... As vezes até nas curvas se enganam (isto para gerar debate)

Ainda acho que o mais real é instalar o tal speedohealer na mota...Alguem sabe de um baratito?

Pode não ser 100% real... mas é "mais" real que o velocímetro.

Eu com a minha já tentei fazer esse teste, mas no meu GPS os algarismos da velocidade são muito pequenos. Aquela velocidade não consigo perceber o que marca lá.
Já no velocimetro com a relação de transmissão de origem já lá marcou 281km/h, mas não cortou.
Portanto assim por alto com este post chego a conclusão que a minha dá 265km/h reais, mais coisa, menos coisa.


Obrigado pela partilha

Ah Maquinão do catano!

F1CT1C10U5 escreveu:

Nas 1000 o desvio é cerca de 14....
Nas 600 o desvio é cerca de 21...

Pelo menos nestas 4...

Honda CBR1000RR 2008, ponteira Jardine, filtro K&N:
Velocímetro: 299
GPS: 290