CBR1000 Crash

Isso de ser feitoá mão tem mt que se lhe diga estéticamente é o melhor escape agora a nivel de som não se compara ao yoshimura r77 Razz

aquela óptica é que fica brutal

claro.. mas esteticamente fica mesmo no ponto.. sem espinhas... Razz

qd meti o meu escape estive indeciso entre este taylormade e o r77 optei pelo segundo

O pneu perde aderência, ele trava quando percebe a mota solta.
secalhar isso não ajudou,
mas ia ao chão na mesma, com ou sem travão.
e para rimar, o culpado... é o alcatrão!
Smile

bem,não sei se repararam mas...que grande cornada no rail!!

na boua ate ja vi um gajo com um secador a quair

e entao? alguma coisa contra o "secador"? posso-te dizer que é mais facil ela fugir debaixo de ti do que uma cbr, devido a espessura de pneus, estabilidade e poder de travagem.

Sou tambem da opinião do doc_daniel, ele sai muito pouco ou nada da mota, vai muito direito em relação à mota, logo tem que a deitar demasiado. Claro é bem possivel o alcatrão nao ajudar, mas passam montes de motas por ali e bem mais rápido e não caem.. lol
Para mim o maior culpado = o condutor lol

,existem muitos vídeos com kedas sempre naquela curva,não acho normal,fazem tanta curva e chegam ali e malham será os condutores ou mau piso óleo gravilha ao acidente que lá existem o piso não deve tar bom

Ja viste os videos em que passam lá a abusar bem e ninguem cai?
Tambem existem bastantes, por isso é que não penso que seja do piso.

Doc_Daniel escreveu:: Ja viste os videos em que passam lá a abusar bem e ninguem cai?
Tambem existem bastantes, por isso é que não penso que seja do piso.

Não só, mas também!

Traduzindo, lol, acho que aquela faixa preta no meio da curva ajuda a perder a tracção, pois são mais que muitos os que perdem a traseira precisamente naquele local... MAS... também há muitos que saem a voar já quase no fim da curva, por isso....

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

os vídeos deste percurso estão no youtube The Snake - Mulholland Hwy Malibu e já existe a muito pessoal que só la vai para a berma tirar fotos para depois vender as fotos das quedas etc.
vejam uns quantos e vão ficar na mesma porque mais de 50% deles não se percebe porque caíram. enfim

Ate parece a mesma curva

e nao e que este e que parece exactamente a mesma curva que o da R1

Dos vídeos que tenho estado a ver, posso concluir que o problema não é do asfalto e visto tratar-se de uma zona desértica, o calor do sol aquece o asfalto, o qual aquece os pneus.. aumentando a aderência destes ao piso...

Em todas as quedas é o pneu que perde aderência.. falta de peso na roda motora? Modelo do pneu? Má inclinação/insuficiente em relacção à velocidade da trajectória? Alguma areia no piso (zona desértica)?

Eu avisei.
vê-se e revê-se e certezas ou quase certezas do que foi são 0.
as bermas nestas curvas estão sempre cheias de gajos a tirar fotos e não só, reparem que vem logo ajudar os que caiem.
isto é o que eu chamo de 1 2 flecte insiste.

este quando o pe salta da peseira ate se deve ter cagado todo.
mas aguentou-se senao fosse a curva acabar ali nao sei nao.

O que ele queria era tocar com o colovelo no chão e conseguiu...não percebi bem se foi o pé q saltou ou se foi ele q o levantou...houve ali uma escorregadelazinha mas penso q nda de mais, ele ficou foi contente por ter tocado com o cotovelo, penso eu de que...

Sim alias o titulo diz tudo, mas a escapadinha da traseira valeu-lhe um pezinho fora e uma lavagem de cuecas no 5 sec.

bem fica aqui uma compilação da dita curva realmente aquilo deve de ter algo de errado.

Hahaha gostei do ultimo do carro "não me risques o carro que é caro"

Esta curva esta embruxada e o pessoal nem vai de pressa.

deve ter o alcatrao mto gasto Shocked

Fogo...que raio de curva scratch

Pois, tmb acho, deve ser aquele alcatrão que brilha e parece manteiga mas é engraçado que não se vê brilhar e parece normal...

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