919 vs 929

bom vi aki um komparativo da 929 vs a 954,ja agr fazemos outro 919 vs 929 Icon_cheers

duas cbr´s mas totalmente diferente,uma de carburadores outra de injeçao,ja agr informem-me dos cavalos das duas ke nao sei a mh é a 919(sc33),sei ke nao tem nada de parecido uma para outra exepto a sigla CBR FIREBLADE.vamos la entendidos xutem ai a vossa opiniao,gostava de ver o teste pessoalmentemas ainda nao apanhei nenhuma a jeito 919 vs 929 Icon_biggrin

,um abraço

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR900RR
tens ai uma boa explicaçao!!!
plo menos eu ca gostei bastante

se puder ajudar, so te sei dizer k a 919 tem 131 cavalos.

Sou mais um na duvida das 919 pois sou tenho uma e nada sei da mesma, sei que é difirente das muitas 900rr, as 919 têm entre 3 a 4anos de existência pelo que consegui ver

1 coisa posso dizer cbr 954: 154 cv para 168 kg

amigo acerca da 929 como tenho uma sei q tem 151 cv 190 kg tem um binario estrondoso agora em altas rotações nem por isso me parece grande coisa mas isso é relativo para mim anda o q chega mas comigo em cima q sou pesado 275kmh em reta e dái para cima só com muita estrada mas vai ja dei 298kmh

Rui Genera escreveu:: amigo acerca da 929 como tenho uma sei q tem 151 cv 190 kg tem um binario estrondoso agora em altas rotações nem por isso me parece grande coisa mas isso é relativo para mim anda o q chega mas comigo em cima q sou pesado 275kmh em reta e dái para cima só com muita estrada mas vai ja dei 298kmh

Para continuar, sei que a minha 919 de 130c e poucos cavalos scratch

acima das 6500 rotações não fica atrás das 929 ou 954 e depois é mãozinhas a fazerem a difirença cheers

Isso se fores na cola pq lado a lado não tem nada a ver.Na cola já se sabe nao se leva com atrito do vento é como se nada se passa se

Rui Genera escreveu:: amigo acerca da 929 como tenho uma sei q tem 151 cv 190 kg tem um binario estrondoso agora em altas rotações nem por isso me parece grande coisa mas isso é relativo para mim anda o q chega mas comigo em cima q sou pesado 275kmh em reta e dái para cima só com muita estrada mas vai ja dei 298kmh

da ultima vez k me informei,a 929 nunca teve mais de 145cv de origem e a 919, 126cv,quanto a peso,muito pra cada uma....penso k a 954 seja a k tem melhor relaçao peso potencia,ja k falas no teu peso,tambem nao sou um peso pluma, e a minha vtr ja fez 260 com uma potencia original de 136cv,275kmh nao esta mal pois é a velocidade max indicada pelo fabricante com um japones magrinho em cima..... Razz

pelo que anunciam nos papei são 151cv inclusive no livrete.. agora no banco de ensaio não sei nunca ensaiei..

os cavalos tem muito que se diga...
os fabricantes ou construtores dizem 150 cv mas são medidos os cavalos à cambota, e no banco de ensaio os cavalos são medidos à roda dai surgem confusões e valores muito diferentes... espero ter dado alguma ajuda. cumps

killer escreveu:: da ultima vez k me informei,a 929 nunca teve mais de 145cv de origem e a 919, 126cv,quanto a peso,muito pra cada uma....penso k a 954 seja a k tem melhor relaçao peso potencia,ja k falas no teu peso,tambem nao sou um peso pluma, e a minha vtr ja fez 260 com uma potencia original de 136cv,275kmh nao esta mal pois é a velocidade max indicada pelo fabricante com um japones magrinho em cima.....

Tenho que alterar o livrete pois a minha 919 vem com mais uns cavalitos e pelo que sei não há 2 dedos iguais logo não há 2 motas iguais

A cavalagem de pouco vale podes olhar para o motogp em que as Ducati são de longe as motas com maior potência