| Amortecedor de direcção como usar? | |
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Autor | Mensagem |
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brunoluz Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 43 Localização : Vale da Amoreira Mota/Modelo : Yamaha R6 Data de inscrição : 14/08/2009
| Assunto: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 11:39 | |
| Bom dia,
Gostava de saber como é que o pessoal usa o amortecedor de direcção?
Quando é que se usa ao máximo? quando não se deve usar? Quando é que roda a meia pressão? Esse tipo de coisas...
Normalmente quando estou em auto-estrada rodo tudo de maneira a que fique com a direcção toda fechada, provavelmente está errado! Mas parece ter logica já que vou andar a maior velocidade sem grandes ajustes de direcção... Mas é como vos digo, não conheço a norma de utilização disto!
Só para verem como sou nabo. Uma vez esquecime que tinha aquilo assim no máximo e quando ia para meter a mota na garagem ia caindo por não conseguir virar...parecia uma bailarina, que figura!
Abraço!!
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Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 12:12 | |
| Eu nunca tranquei o amortcedor, por norma uso a meio para andar na cidade e pequenas tiragens em ae, se for viagem pela ae aumemnto dois cliques de dureza!
Mas acho que a regulaçao do amortecedor vai do gosto de cada um! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1 |
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Doc_Daniel CBR 600F3
Número de Mensagens : 2078 Idade : 42 Localização : Lisboa / Bombarral Mota/Modelo : Hornet 600 F8 Data de inscrição : 12/04/2009
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R12001 CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 41 Localização : Viana do Castelo Mota/Modelo : Yamaha YZF R1-'01 Data de inscrição : 02/02/2010
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 13:31 | |
| O amortecedor anda ao gosto de cada um, pessoalmente acho que nunca se deve andar com aquilo no máximo.
Normalmente faz mais falta numa condução muito brusca, com fortes travagens, mudanças de direcção rápidas e saidas de curva em aceleração ainda com a moto bastante inclinada. Normalmente este tipo de condução só acontece em pista.
De resto o amortecedor de direcção não é muito necessario se tivermos uam condução "pacifica".
Eu ponho mais ou menos a meio e quando fiz o primeiro track day dei mais uns cliques.
CVmps |
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brunoluz Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 43 Localização : Vale da Amoreira Mota/Modelo : Yamaha R6 Data de inscrição : 14/08/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 13:54 | |
| Começo e ver a sua utilidade...
De facto em estrada nunca abuso e a roda da frente vai sempre colada ao chão, talvez seja exagerado da minha parte meter aquilo ao máximo. Até porque a unica vez que senti a direcção a abanar foi quando passei uma lomba a acelerar, o amortecedor estava todo rodado para leve...obviamente não fez nada.
Gostava de começar a fazer trackdays...na estrada nunca vou poder usufruir da mota "Em segurança"
Obrigado a todos ! |
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Tó CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3775 Idade : 50 Localização : Quinta Conde Mota/Modelo : CBR 600 RR TRACK DAY Data de inscrição : 08/12/2008
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 13:57 | |
| Ja quase tudo foi dito a meio ou 1 a 2 clicks para duro é suficiente pq no maximo o que pode acontecer é teres um encontro de 1º grau com o alcatrão. Mete a meio e sente se não esta muitopreso a partir dai é so afinares a teu gosto |
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brunoluz Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 43 Localização : Vale da Amoreira Mota/Modelo : Yamaha R6 Data de inscrição : 14/08/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 14:09 | |
| - Tó escreveu:
- Ja quase tudo foi dito a meio ou 1 a 2 clicks para duro é suficiente pq no maximo o que pode acontecer é teres um encontro de 1º grau com o alcatrão. Mete a meio e sente se não esta muitopreso a partir dai é so afinares a teu gosto
Ok, vou testar as dicas. Obrigado. |
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Maddog CBR 650
Pendura : Angel
Número de Mensagens : 5868 Idade : 53 Localização : margem sul - Charneca de Caparica Mota/Modelo : CBR 1000 RR 06; EX: CBR 600 F4I Data de inscrição : 26/09/2008
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Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 20:26 | |
| nem dado Estou a brincar mas nao gostei nada de experimentar o electronico no entanto é melhor que nada! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1 |
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HugoCBR CBR 600F
Pendura : Monolugar
Número de Mensagens : 1434 Idade : 44 Localização : Portugal Mota/Modelo : Yamaha YZF 600R Thundercat´96 Data de inscrição : 17/10/2008
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 20:30 | |
| Penso q a meio é o ideal.
Eu também andava com ele mais preso porque não necessitava de grandes manobras e o mecânico avisou-me que se por acaso eu viesse a pecisar do amortecedor, da forma que ele tava não ia ajudar nada, disse que o mais certo era ela dar "coiçe" por estar muito preso.
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Maddog CBR 650
Pendura : Angel
Número de Mensagens : 5868 Idade : 53 Localização : margem sul - Charneca de Caparica Mota/Modelo : CBR 1000 RR 06; EX: CBR 600 F4I Data de inscrição : 26/09/2008
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 20:38 | |
| - silver_bullet escreveu:
- nem dado Estou a brincar mas nao gostei nada de experimentar o electronico no entanto é melhor que nada!
podes querer...ja tive algumas situações que se tivesse sido com a 600 e sem amortecedor, talvez tivesse corrido mal. |
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Silver_Bullet Moderador
Número de Mensagens : 7030 Idade : 38 Localização : Porto/Matosinhos Mota/Modelo : CRF 250X | Ex: xtx660 / 600RR / 1000RR 04 & 07 / YZF-R1 RN09, RN12 & RN19 Data de inscrição : 16/08/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? novembro 3rd 2010, 20:45 | |
| Eu nao gosto de sentir a direcçao tipo bibla, e quando a mota esta a baixa velocidade o electronico deixa a direcçao solta e detesto isso! se a mota levantar a roda solta também, e uma coisa é num cavalo, outra e por exemplo numa oscilaçao que faça a frente saltar, solta logo a direcçao o que é uma bosta!
Numa curva na serra ja apanhei uma pedra mesmo na rota e nao havia nada a fazer se nao passar.lhe por cima a roda da frente salta e pousa logo no chao e eu alem se sentir isso o ohlins tratou de tudo e nem estremeceu, com um electronico nao sei nao! _________________________________________ https://www.youtube.com/SilverBulletR1 |
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SbKrR CBR 600F4i
Pendura : O meu PIT adoraria :)
Número de Mensagens : 3262 Idade : 40 Localização : Torres Novas Home/ STR Work Mota/Modelo : Actual: Honda Cbr 954 RR Sc50 ex-Suzuki Bandit 600N;ex- Sachs V5;ex- Zundapp Z3 Data de inscrição : 27/06/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? dezembro 30th 2010, 00:12 | |
| O meu normalmente anda sempre 1 ou 2 clicks acima do meio,seja na nacional ou em ae,e da um jeitao do caraças,porque antes de o ter apanhei uns sustos com ela... |
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marciomartins CBR 600F
Pendura : Faz peso na mota
Número de Mensagens : 1174 Idade : 46 Localização : Mira Mota/Modelo : ex-KAWASAKI ZX9R;ex-CBR F 98;HONDA CBR F 89;PIT BIKE 125;JAWA 350;CBR 929 Data de inscrição : 01/08/2010
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 2nd 2011, 13:47 | |
| boas ,axo que já foi tudo dito,eu sempre andei sem amortecedor,mas quando comprei a nova montada ,já o trazia e tudo fechado ao inicio como nao conhecia bem mota pensei que fosse normal certas coisas ate que foi regulando e ficou como eu me sentia mais á vontade,´mas na minha modesta opinião ,visto que já andei numa igual a minha mas sem amortecedor,axo que dá muito jeito,assim que andei na mota sem o amortecedor ta-vamos a experimentar a mota para possível compra a minha 1ª reclamação entre aspas assim que parei foi ,que falta faz o amortecedor,pareçe muito mais leve mas muito,porque mesmo com ele todo desapertado sempre é melhor do que sem nada, Axo eu bom ano para todos |
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brunoluz Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 43 Localização : Vale da Amoreira Mota/Modelo : Yamaha R6 Data de inscrição : 14/08/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 2nd 2011, 16:52 | |
| - marciomartins escreveu:
- boas ,axo que já foi tudo dito,eu sempre andei sem amortecedor,mas quando comprei a nova montada ,já o trazia e tudo fechado ao inicio como nao conhecia bem mota pensei que fosse normal certas coisas ate que foi regulando e ficou como eu me sentia mais á vontade,´mas na minha modesta opinião ,visto que já andei numa igual a minha mas sem amortecedor,axo que dá muito jeito,assim que andei na mota sem o amortecedor ta-vamos a experimentar a mota para possível compra a minha 1ª reclamação entre aspas assim que parei foi ,que falta faz o amortecedor,pareçe muito mais leve mas muito,porque mesmo com ele todo desapertado sempre é melhor do que sem nada, Axo eu
bom ano para todos Fogo! Andaste com ele todo fechado?? Quando dizes fechado é com a pressão ao máximo (pesada)? Eu só andei uma vez assim e ia logo caindo para o lado. Queria virar a mota para entrar na garagem e a gaja não virava...não sei se já experimentaram desligar um carro com direcção assistida em andamento e tentar virar, é que a sensalçao é muito parecida. |
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marciomartins CBR 600F
Pendura : Faz peso na mota
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| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 3rd 2011, 01:00 | |
| andei algum tempo,só me custou arrancar de Lisboa onde comprei,mas depois na a8 maravilha,depois achava pesada e passado pai uma semana comecei a mexer,mas ando bem com ele fechado ,mas é mais lixado nas pequenas manobras ,mas nada que não faças depois de tares habituado,mas não convém andar todo apertado |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 3rd 2011, 02:05 | |
| que amortecedor e marca tens?
o meu ohlins tem 18 posições e anda no meio... mais rijo, custa a fazer as manobras parado e ja a encostei com cogumelos no chão a pala disso.. |
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marciomartins CBR 600F
Pendura : Faz peso na mota
Número de Mensagens : 1174 Idade : 46 Localização : Mira Mota/Modelo : ex-KAWASAKI ZX9R;ex-CBR F 98;HONDA CBR F 89;PIT BIKE 125;JAWA 350;CBR 929 Data de inscrição : 01/08/2010
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FLORES CBR 400RR
Pendura : ALWAYS ALONE
Número de Mensagens : 614 Idade : 47 Localização : SETUBAL Mota/Modelo : CBR954RR;Ex-YZF600R Data de inscrição : 28/12/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 6th 2011, 23:15 | |
| Comprei há pouco tempo um ohlins com 20 posições, deve estar para aí na 13ª ou 14ª posição para mais rijo, é assim que tenho sentido mais confiança! |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
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Jukebox CBR 250R
Número de Mensagens : 277 Idade : 38 Localização : Faro Mota/Modelo : R1 2008 / KTM 525 SM 2006 Data de inscrição : 16/05/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 7th 2011, 21:57 | |
| Na realidade um amortecedor de direcção dá o mais importante de tudo, establidade na mota, uma das funções e para mi o mais importante é que previne oscilações e inputs indesejados nas curvas da nossa parte ou pelo menos reduz.
Tudo no máximo dá uma falsa noção da vossa frente. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 8th 2011, 16:33 | |
| jam, pq será que há malta a meter tmb um manual?
segundo tenho ouvido dizer, o electrónico só actua em situações extremas e apartir de certa velocidade.
para mim, o importante no amortecedor é a frente n oscilar a sair de curva, curvar seja a 150 ou 250 sem a frente mexer/tremer/levantar e ao poisar a roda da frente no chão, n dar esticões de um gajo quase mudar a fralda, como os que apanhei antes de o ter. |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 8th 2011, 16:53 | |
| Edgar, nunca senti nada de anormal neste amortecedor. Nem se dá conta que lá está mas deve actuar sempre que é preciso. Nunca a frente abanou nem varejou. Mesmo quando a roda levanta não abana nem quando levanta nem quando pousa. Na anterior ainda senti umas abanadelas, leves e sem significado mas senti, nesta nunca senti nada. Não tenho necessidade de trocar por um de afinação manual. Sei que nas super bikes é usado um de afinação manual, mas no campeonato britânico e no alemão é usado o electrónico de origem. É provável que numa utilização sempre no limite seja melhor afinar o amortecedor de direcção a gosto do piloto e sempre com a mesma afinação. Na utilização diária este serve-me perfeitamente e até esqueço que existe. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 8th 2011, 16:59 | |
| sendo assim deve ser derivado a ciclistica da tua mota ser melhor que a da anterior 1000.
na minha como nem há electrónico é manual e mt bom!! |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Amortecedor de direcção como usar? janeiro 8th 2011, 18:04 | |
| Houve evolução do amortecedor electrónico já no modelo anterior acho que em 2007, depois neste de 2008 também houve evolução. Não tem nada a ver com a ciclista, tem a ver com as evoluções da electrónica e do feed back que foram tendo. |
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