| Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 | |
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Autor | Mensagem |
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Piteira CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 36 Localização : Carregado Mota/Modelo : RR Data de inscrição : 10/05/2010
| Assunto: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 12:18 | |
| Boas pessoal, tenho andado um bocado preocupado com uns estalos que me parecem vir da corrente ou pinhão de ataque, já me disseram para esticar um bocado a corrente, o curioso é que só faz em baixas, normalmente em 1º, ou 2º e sempre em baixas, a mota tá com 19 mil km ... Eu sei que andava por ai um tópico algo parecido com este mas eu não o encontro ! Se alguém puder dar uma opinião agradecia porque eu tenho andado com ela assim, não é nada de especial porque só manda de vez em quando ... |
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BRAVEDUCK Honda Monkey
Número de Mensagens : 55 Idade : 43 Localização : PLANETA R1 Data de inscrição : 19/08/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 12:31 | |
| boas piteira! os estalos q ouves significa q esta na altura de mudares de cramalheira!! os dentes dela e possivelmente tb do pinhao de ataque ja devem de estar bastante gastos!! se observares vais reparar q os dentes da cramalheira ja estam mais inclinados pra um lado q outro!! e a corrente tb ja deve ter alargado bastante!! agora tens as opçoes: trocas apelas de cramalheira e se o pinhao de ataque ainda estiver bom fica pra mais uns kms, ou entao trocas memso o kit todo de transmissao!! outra sitiaçao tb é a falta de lubrificaçao na corrente, pode nao ser o teu caso mas ha pessoal q se esquece e pra um bom uso da mesma convem andar sempre lubrificada!! abraço |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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ZéLento CBR 650
Número de Mensagens : 5661 Idade : 104 Localização : Onde menos se espera... Data de inscrição : 27/07/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 13:20 | |
| Deves tar a precisar de mudar a transmissão (corrente, cremalheira e pinhão de atake), na minha opiniao n vale a pena mudar só a cremalheira ou o pinhão pk se a corrente tb já n tiver grande coisa acaba por estragar o k meteres novo muito mais depressa, por isso, kuando se muda em virtude de desgaste de material, muda-se tudo... O estrago deve rondar os 200 €... |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Piteira CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 36 Localização : Carregado Mota/Modelo : RR Data de inscrição : 10/05/2010
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 14:24 | |
| Braveduck obrigado, falta de lubrificação não é de certeza ... Vou tirar o resguarde e ver como está o pinhão de ataque, em média quantos quilómetros faz um kit de origem ? Eu tive para trocar quando fiz a revisão dos 19 mil, que fiz aos 18500km ... mas disseram-me que não era preciso, que aquilo aguentava bem até aos 24 mil +/- ... Vou ver como está aquilo ! Obrigado |
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Piteira CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 36 Localização : Carregado Mota/Modelo : RR Data de inscrição : 10/05/2010
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 14:28 | |
| Zé lento 200€ !? Tou a achar isso um pouco caro, isso é o preço do kit completo com montagem já incluída ou sem montagem ? Eu devo comprar o kit e montar eu ! Aquilo não custa muito, é só um bocado de paciência e chaves ... |
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ZéLento CBR 650
Número de Mensagens : 5661 Idade : 104 Localização : Onde menos se espera... Data de inscrição : 27/07/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 15:32 | |
| - Piteira escreveu:
- Zé lento 200€ !? Tou a achar isso um pouco caro, isso é o preço do kit completo com montagem já incluída ou sem montagem ?
Eu devo comprar o kit e montar eu ! Aquilo não custa muito, é só um bocado de paciência e chaves ... Plo k tenho ouvido dizer, é o preço do kit com montagem e tudo... Realmente n custa muito a montar mas toma cuidado se nunca mudaste nenhum, n te eskeças k a corrente é CRAVADA, não leva o denominado ELO DE ENGATE... |
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Piteira CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 36 Localização : Carregado Mota/Modelo : RR Data de inscrição : 10/05/2010
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 15:39 | |
| Mesmo assim acho que é um pouco caro Tenho que ir pesquisar a situação, se calhar aquilo até está bom, tá é larga ! Isso era impecável Já contava com o kit mais tarde ou mais cedo, mas pronto ... Mas a corrente de origem tem L de de engate ou não ? |
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ZéLento CBR 650
Número de Mensagens : 5661 Idade : 104 Localização : Onde menos se espera... Data de inscrição : 27/07/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 15:51 | |
| Se tá a estalar, n tá bom, se a esticares e lubrificares ´s capaz de melhorar kualker coisa mas k vais ter k mudar o kit vais.
N te eskeças k uma moto n é um ciclomotor, a corrente é cravada, n há elos de engate pra ninguem, nem na k tá na moto nem na nova... se nunca mudaste nenhuma n arriskes, da o trabalho a fazer a kem sabe k é mais seguro... depois de veres como se faz, ai então já poderas fazer tu. Ps: n há correntes de origem, nenhuma marca de motos fabrica correntes... elas costumam trazer D.I.D ou RK, tanto uma marca como outra são boas mas há kem diga k a D.I.D é um bocadinho melhor. |
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Piteira CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 36 Localização : Carregado Mota/Modelo : RR Data de inscrição : 10/05/2010
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 16:01 | |
| Hum tá bem Zé Lento, pois eu sei disso, eu sei que as "motas" não são brinquedos e nestas, principalmente "motões" não convém se quer pensar em inventar pois é material que exige montagem "profissional", e compreendo que elas sejam cravadas, aquilo deve fazer uma força doida quando enrolamos o punho ! |
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BRAVEDUCK Honda Monkey
Número de Mensagens : 55 Idade : 43 Localização : PLANETA R1 Data de inscrição : 19/08/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 23:24 | |
| o kit completo fica entre os 150 a 200€ agora vai depender é de onde o comprares ou dos conhecimentos q tens na area!! como o ZELENTO referiu nao ha elos de engate pra ninguem se nao vais ter o prazer de no maximo e nas melhores das hipoteses veres a tua corrente cravada mas no vidro de um elatado! na pior das hipoteses ganhas uma viagem a conheceres o alcatrao de bem perto!! tanto pra cravares como pra descravares a corrente requer uma peça especifica isto pra nao inventares muito nem estragares a corrente!! nao esqueças q entre os elos existem uns Orings de borracha tens de meter isso tb!! de resto força nisso |
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HugoCBR CBR 600F
Pendura : Monolugar
Número de Mensagens : 1434 Idade : 44 Localização : Portugal Mota/Modelo : Yamaha YZF 600R Thundercat´96 Data de inscrição : 17/10/2008
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 1st 2010, 23:57 | |
| eu ja me safei.. para ja! ficou outra... esticada, limpa e lubrificada de novo! mais uma vez, talvez ainda de para esticar.. mas depois, já tenho a sentença lida.. kit novo!!! vai doer, ainda para mais quando tenho penus para meter, mas com isto n se pode brincar.. já me estou a mentalizar!! |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 2nd 2010, 05:43 | |
| Para tirar, com uma boa rebardadora podes cortar. Para colocar é como te dizem, ou tens muita prática e até a colocas com um martelo ou tens que ter um alicate especifico. Isto é sempre trabalho para quem sabe. O próprio pinhão, para o tirar é preciso mais uma ferramenta. Com a ferramenta podemos estragar e é uma chatice, podemos tirar e precisamos de mais umachave dinamométrica para apertar. É demasiado para facilitar. |
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Piteira CBR 500R
Número de Mensagens : 764 Idade : 36 Localização : Carregado Mota/Modelo : RR Data de inscrição : 10/05/2010
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 2nd 2010, 09:45 | |
| Primeiro vou ver qual é o estado do pinhão e da cramalheira, se vir que está +/-, vou limpar aquilo tudo com calma e carinho e depois vou esticar a medida como manda o manual, vou ver no que dá, eu tenho um amigo que é mecânico e normalmente eu e ele fazemos umas coisitas ... sem inventar claro, só que muitas das vezes não temos tempo ! E o pouco que temos é para "limpar a vista", no caso da corrente nem se quer vou pensar em ser eu ou alguém a mexer sem ser num sitio próprio ... E prefiro ser "eu" a fazer estas "revisões" do que por numa oficina, não querendo eu dizer que nas oficinas não trabalhem bem, eu sou muito "paneleiro" com a minha mota, tenho muito cuidado com os movimentos de chaves entres outras coisa, por exemplo riscos feitos a trabalhar com as chaves ... nessas coisas tenho muito cuidado ... Mas nestes casos pronto ... Tem de ser Havia de ter mais tempo e mais uns € para aprender umas coisas e praticar ... |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
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César Coriolano Fundador
Pendura : Mafa
Número de Mensagens : 8581 Idade : 47 Localização : Braga / S.M.Feira Data de inscrição : 24/09/2008
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kunga CBR 125R
Número de Mensagens : 108 Idade : 44 Localização : Estoril Mota/Modelo : CBR 600 F4 e qq coisa q não percebi bem Data de inscrição : 20/12/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 3rd 2010, 02:52 | |
| - Edgar_Oliveira escreveu:
- dass.. vou agora ver o que se passa com a minha...
ta com 31000.. e tá exactamente assim... raios!!!! Curioso.... eu tinha o memo prob... fui ao mecanico, e trocaram-me a corrente! Apenas... a ver vamos mas axo q deixei de ter probs! |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
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Devilish CBR 600F
Número de Mensagens : 1108 Idade : 48 Localização : lisboa Mota/Modelo : CBR 600fi 2001 & CBR 1000RR SP1 Data de inscrição : 28/01/2010
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 3rd 2010, 14:15 | |
| a minha corrente tb já canta com 30 mil, agora encurtei a corrente em 2 elos de ligação, e coloquei um elo novo que custou cerca de 7 euros, pq a corrente estava já esticada no maximo mas a cramaleira estava impecavel. agora deve dar pra mais uns 15mil km depois disso terá que ser um kit novo, RK chain que custa 150euros |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 3rd 2010, 16:00 | |
| sinceramente. acho que o meu pinhao e cremalheira n ta lixados.. agora precisava era de uma 3 opinião.
é viavel por mais elos? tive a ver no ebay e ta la um kit completo por 45€ com portes..9500 de uso!
compensa? |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
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kunga CBR 125R
Número de Mensagens : 108 Idade : 44 Localização : Estoril Mota/Modelo : CBR 600 F4 e qq coisa q não percebi bem Data de inscrição : 20/12/2009
| Assunto: Re: Estalos vindos da Corrente/Pinhão CBR 954 2003 julho 3rd 2010, 16:27 | |
| Vou ser franco.... Uma coisa é colocar a mota na Oficina, e dizer abertamente troquem-me a corrente se e só se o pinhão e cremalheira estiverem em condições - leia-se aguentarem este verão - outra coisa é tirar Elos. Passo a explicar. No meu caso, o Pinhão e Cremalheira aparentavam estar bem, mas o mesmo já não se podia dizer da Corrente. Enquanto num ponto a corrente tinha a folga correcta, noutro não tinha (ver imagem. Medidas meramente exemplificativas) Uploaded with ImageShack.us Ou seja, não havia forma de contornar a coisa, que não a de trocar a corrente. Com isto, cais num ponto que dá pelo nome de Elasticidade e Plasticidade dos materiais (neste caso Aços). A corrente tem um limite de Elasticidade e Plasticidade. Elasticidade é a caracteristica que lhe permite deformar e voltar ao seu estado inicial (sem extensão residual). Quando deforma plasticamente, o aço já nao volta à sua deformação inicial (ficando assim com uma deformação permanente). É isto que se passa com as correntes quando as vais esticando. Ou seja, elas vão deformando plasticamente até um ponto em que a ruptura é uma possibilidade. Com esta explicação toda, ficas com a noção de que NUNCA deverás tirar Elos à corrente só porque ela atingiu o ponto de ser substituida. Só te estás a enganar a tí próprio. A deformação plastica está lá, e como tal a ruptura pode acontecer. O indicador só serve para dizer que a extensão devido à deformação plastica já está a atingir valores "criticos". Pela Curva abaixo vês Bem. A primeira recta representa a tensão Vs Extensão. Estas no regime elastico. Qd a tensão deixa de ser aplicada, a deformação nao é permanente. A outra curva tens o regime Plastico. O Ponto C é a Ruptura.... Ou seja, pensem duas vezes antes de tirar Elos, uma vez que estão Sempre no Regime Plastico... |
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AVPrendas CBR 600F4i
Pendura : MMPrendas
Número de Mensagens : 3424 Idade : 39 Localização : Wonderland Mota/Modelo : PCX / MTS '16 S Red Data de inscrição : 22/10/2008
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