Pessoal, vai se realizar mais um curso de formação avançada no Autodromo do Estoril.

Este curso é ministrado por uma equipa espanhola, que pelo que sei é excelente.

este curso tem um custo de 190€ para sabado sendo este o dia para a formação teorica e pratica.
o Domingo é opcional e custa mais 180€, e será só para pratica. (só terá acesso ao domingo quem estiver no sabado Tambem)

como acho que o que é importante é de facto a formação, penso que será o Sabado o dia de eleição.

quem quiser participar ou mais informações contacte-me por pm ou visite o Lopes e Lopes .

O Lopes e Lopes irá apoiar os participantes que se inscreverem atravez deste concessionario, com descontos em peças e pneus que sejam necessarias para participar neste evento!

caso se justifique o Lopes e Lopes colocará pessoal no Autodromo para uma ajuda no que seja necessario á equipa que por eles for inscrita.

APROVEITEM - É UMA EXCELENTE OPORTUNIDADE

Vamos a isso, já lá estou

Se for a mesma empresa que faz em Braga, é excelente.

jam escreveu:

Se for a mesma empresa que faz em Braga, é excelente.

Jam anda dai!

Barbosa,
Nessa altura não devo estar em Portugal.

Se houvesse hipotesse de apenas domingo... mas preciso de poupar €€€ para a resistência..

ehehehe

Tenho curiosidade em fazer uma coisa deste género, mas não sei se o que eu pretendo se enquadra bem naquilo que este curso oferece...

Ora bem, o meu autoretrato é basicamente este:
condutor normal, com carta ha ano e meio e cerca de 12.000km feitos,
condução em estrada moderada (normalmente),
o que sei de tecnicas/posiçoes de condução/curva basicamente é o que vejo neste forum,
Nao gosto de andar a inventar (muito) em estrada e tento ser consiciente na minha conduçao.

Pretendo:
aumentar ávontade com a mota, sobretudo a curvar,
explorar e conhecer melhor os limites da mota,
aprender tecnicas e mais importante corrigir erros de condução (sobretudo posiçoes do corpo que decerteza devo fazer muita coisa mal)

Basicamente e resumindo, tenho vontade em explorar mais a mota mas queria faze-lo num ambiente "mais controlado", que nao a estrada onde podem surgir inumeras situações e estou convencido que o meu "kit de unhas" nao iria saber lidar bem com a maioria delas

Sera que um curso destes se enquadra?

tas como eu.. mas acho que para nós o melhor é fazer um curso de condução inicial pois este pelo que me parece é para aqueles que ja sabem aquilo que fazem mas querem ainda saber mais.

fernandes eu nunca fiz nenhum CCA mas pelo que sei tu descreveste parte do conteudo de um CCA

acrescenta-lhe umas aulas sobre afinação de suspensões, um almoço e tens o CCA

Edgar... vou fazer uma critica construtiva.
Não concordo com o que afirmas. Acho que o CCA é para aqueles que sabem andar de mota, têm consciência da sua condução e querem evoluir, como vejo é o caso típico do fernandes, e o meu
Se tens necessidade de um 'curso inicial' (que nem sei onde se faz) acho que deves ir fazer a carta outra vez... Tens é cursos de condução defensiva...
E repara, o fernandez é humilde o suficiente para afirmar que não sabe e quer mais, no entanto ele anda de mota em Lisboa, no meio da Selva. E aí, por experiência eu sei, aprende-se muito, aprende-se literalmente a conduzir. O fernandez quer aprender é a 'pilotar'. Claro são coisas diferentes. Mas, como em tudo, o importante é a atitude.
Eu acho que tu deves é fazer um CCA o mais rapidamente possível para perderes esse medo que tu tens de curvar.
Deixa-te de tretas e inscreve-te no CCA é o meu concelho.

pronto se calhar exprime-me mal..

condução defensiva era o que queria dizer...antes de um cca

alterei a forma do discurso, não queria mal entendidos. Só quero o bem de todos

fernandes, é sempre uma mais valia por mto q te sintas a vontade numa mota ou nao. Um curso desses enquadra-se sempre para situações futuras q possas apanhar tb em estrada e n só em pista. Nunca tirei mas é o q oiço dizer qdo se fala no assunto. Se tiveres tempo e disponibilidade, o de dia 25 deste mes.... aproveita-o

Fernandes, estou como tu =) conduzo em lisboa eheh...mas também te digo perdi o gosto por conduzir no meio do transito desde que começei a sair com o pessoal do forum, gosto de andar de noite e em passeios com o pessoal onde temos poucos carros e eu possa aprender ou a explorar um pouco mais a mota e tambem a aperfeiçoar a condução. Tenho algum receio de curvar como tu também tens apesar de ter noção que ja evolui bastante desde que tou neste forum.

Tenho a carta à um ano e tenho muito a aprender e tambem vou querer tirar um curso destes, assim que possivel.

NOTA: Fernandes junta-te ao pessoal quando vai dar umas voltas e acredita que iras mais bem preparado para o curso e ainda poderas tirar mais partido dele porque parte do medo já o perdeste depois de alguns passeios.

Abraço.

Pessoal obrigado pelos esclarecimentos...sendo assim vejo que a ideia que eu tinha do que é uma coisas destas se confirma.

Vejo isto com um investimento na minha segurança, tenho muita vontade em faze-lo e irei concerteza.

Infelizmente nao vou poder participar ja neste, no proximo mes vou fazer um viagem ate ao pais do sol nascente e o dinheiro nao da para tudo.
Vou continuar atento ao forum, apartir da proxima primavera se aparecer uma oportunidade como esta nao irei desaproveitar.

Os CCA's também servem para quem já sabe umas coisas sobre o curvar e sobre pista.

Dentro dos CCA's existem três grupos, tal como nos Track Days.

E dentro de cada grupo, os monitores tentam adequar as "dicas" para cada pessoa, acompanhando da melhor forma possível a evolução de cada um.

Eu, por exemplo, já cheguei a muito limite da minha mota, mas ainda tenho coisas que gostava de corrigir.

- Posição do corpo mais paralela ao chão. Sem ter a cabeça levantada. Deitar o tronco na mesma proporção dos joelhos.

- Corrigir a trajectória com o joelho no chão.

- Ser mais suave na transição das curvas para deitar-me sem perder velocidade. Em vez disso, conseguir ganhar mais velocidade na curva.

- Passar do joelho esquerdo no chão para o direito mais rapidamente e de forma suave mantendo a melhor trajectória possível de entrada na curva. E vice-versa.

- Dominar melhor as travagens a fundo antes da entrada na curva.

- Etc.



Tudo isto são coisas difíceis de corrigir na estrada.

Além disso tem muito mais piada tirar proveito delas na pista.

Aquilo é simplesmente viciante!

Duvidas mais que esclarecidas!!!!!!

não necessito responder , pois todas as duvidas foram mais que esclarecidas.

este tipo de evento, é de facto fundamental para quem gosta de andar de moto de curvar e de aprender.

neste tipo de eventos não ha vencedores nem vencidos, estamos todos lá para aprender um pouco mais sobre uma das coisas que mais gostamos. como ja postaram, mesmo os mais experientes lá continuam a ir e sempre a aprender algo mais.

um abraço a todos

Já falámos ao telefone, eu só dependo dos €

Planzinho escreveu:

J eu só dependo dos €

Pois...infelizmente somos muito a sofrer do mesmo mal....


fica para uma próxima oportunidade.... e quem tiver mesmo oportunidade de ir....certamente que irá aprender e acima de tudo divertir-se....

qq um pode-se inscrever? mesmo não tendo experiência em motos como eu( tenho carta tenho mota á 2 meses) ando sempre que posso mas tenho graves lacunas principalmente nas curvas e no medo da velocidade. gosto, amo mas tenho medo de fazer de experimentar pelo alcatrão.

rc,

Com um bom fato não precisas de ter medo de experimentar o alcatrão.
Só tens que não bater em nada.

pois ter sorte, eu acredito na prevenção, ja so me faltam as calças e as botas, de resto tenho 3 casacos uma protecção da coluna que uso sempre com o casaco e uma armadura , uso sempre luvas mas mesmo assim o alcatrão ganha sempre( pelo menos na minha cabeça)
e desculpem o off topic

Rc , anda dai! vais aprender e sem correr riscos.
dificilmente te atiras para o asfalto, a nao ser se cometeres excessos brutais. vais la ter bons professores !

as botas irão fazer-te falta e irás usalas bastante, as calças é um esforço que teras de fazer.

Todo o equipamento de segurança....deve ser considerado na compra de uma mota.

Acima de qualquer escape, cava de roda, vidro, etc....

Quando se compra uma mota...o essencial é:

Fato
Botas
Luvas
Capacete

E já agora, convém usar...

Porque há muita gente que tem e por "calor" acaba por não usar...

por isso é que comprei umas topo de gama, por dentro são em gore-tex ou como se diz e a partir dos 100 n se sente calor pois o ar entra.

tal como o casaco que tenho.

ando de olho nos fatos.. talvez compre um da tschull.. 250-300 euros novos a extriar.

para fazer esse curso o que é necessário a nível da mota??? como já vi que para os track days o material não é pouco e nada fácil a nível de $$$$