| Centralinas reprogramáveis e afins | |
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Autor | Mensagem |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 02:57 | |
| Ainda não. Está na lista para quando montar a linha completa. Tudo a seu tempo... Infelizmente! lol
Provavelmente será o RapidBike para poder tirar proveito do ignição também. Ao que parece, a minha mota ainda consegue ir buscar umas boas rotações com a alteração da ignição.
Não será Bazzazz porque na MotoDinâmica acho que nunca mexeram em nenhum, e a especialidade da casa é o RapidBike. Como tal, prefiro que façam um serviço em que sabem bem o que estão a fazer.
RapidBike em 600RR como a minha já eles preparam muitos para pista. Daí a escolha. |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:04 | |
| E pelo que tenho ouvido funciona muito bem o Rapid Bike. O Bazzaz não precisa de especialista nem para montar nem para afinar, mas o módulo de afinação custa uma pipa de massa e não pode ficar na moto, tem que se tirar. |
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Passadão CBR 900RR
Pendura : Passadona
Número de Mensagens : 10932 Idade : 46 Localização : Lisboa + Xangai Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:06 | |
| - Lars escreveu:
- Ainda não.
Está na lista para quando montar a linha completa. Tudo a seu tempo... Infelizmente! lol
Provavelmente será o RapidBike para poder tirar proveito do ignição também. Ao que parece, a minha mota ainda consegue ir buscar umas boas rotações com a alteração da ignição.
Não será Bazzazz porque na MotoDinâmica acho que nunca mexeram em nenhum, e a especialidade da casa é o RapidBike. Como tal, prefiro que façam um serviço em que sabem bem o que estão a fazer.
RapidBike em 600RR como a minha já eles preparam muitos para pista. Daí a escolha. o rapidbike funciona como o PC, ou mais como o Bazzaz? |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:06 | |
| - jam escreveu:
- O Bazzaz não precisa de especialista nem para montar nem para afinar, mas o módulo de afinação custa uma pipa de massa e não pode ficar na moto, tem que se tirar.
Eu continuo a achar que ganhavas mais em fazeres um mapa para a mota. Esse módulo é muito bonito mas segundo os especialistas não consegue acompanhar um mapa específico feito no banco. Mas é a minha opinião. E o dinheiro já foi dado. Acredito que custe desfazeres-te disso agora. |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:10 | |
| - Passadão escreveu:
- o rapidbike funciona como o PC, ou mais como o Bazzaz?
Existem algumas diferenças entre os dois. O PC traz os módulos todos em separado. O principal e o que a maioria tem é o de injecção. Depois podes instalar o de ignição para juntar ao de injecção. Cada um ronda os 250-300€. O RapidBike traz os dois módulos num só. E custa à volta de 550-600€. A grande diferença entre os dois é que o PC é específico para uma marca, modelo e ano. Enquanto que o RapidBike dá para trocares para qualquer mota. Tanto para o PC como para o RapidBike ainda existe o módulo do QuickShifter. Penso que já sabem o que faz. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:13 | |
| exactamente.. já andei a ver se encontrava o modulo de ignição mas só novo.. agora uma pergunta mais directa.. a escolher, antes de ir ao banco o que meter..se tiver de escolher colectores ou modulo de ignição em paralelo com o modulo de injecção? |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:16 | |
| - Edgar_Oliveira escreveu:
- colectores ou modulo de ignição em paralelo com o modulo de injecção?
Bem... Que raio de pergunta! O que é que uma coisa tem a ver com a outra? Se queres meter colectores, põe antes de ires afinar a mota. Se queres meter módulo de ignição, põe antes de ires afinar a mota. Resumindo: Se queres fazer alterações mecânicas, fá-las antes de ires afinar a mota. Opção do otário rico: Por cada alteração mecânica que fizeres, vai afinar a mota! |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:17 | |
| Pedro, no banco colocas a moto numa mudança especifica e corres a gama de rotação toda. Eventualmente em duas mudanças. Com o Bazaz podes fazer isso ou no banco ou a circular. Quando colocas a moto num banco é colocada uma sonda no escape para medir a mistura queimada e é a partir daí que regulas a afinação. O Bazzaz traz essa sonda no módulo e faz exactamente as mesmas medições. O que é preciso tirar é a sonda, o módulo de afinação e recolha de dados pode ficar na moto. A sonda (que substitui a de origem) é que tem que ser retirada por ser demasiado sensível. A vantagem da afinação é todos os registos ficarem armazenados no módulo e em qualquer altura podes passa-los para a centralina ou podes modifica-los. Este módulo além da mistura lê a temperatura exterior, a pressão atmosférica, a humidade do ar e a altitude a que está a fazer as leituras. Dá para regular a moto para verão e para inverno e para a serra da estrela e para o Porto. Claro que não faço isso. Mas faço uma auto estrada a fundo e regulo um mapa para altas, e assim sucessivamente. |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:19 | |
| euuu sei...
a minha pergunta é.. o que me dará melhor rendimento misto a mota? com o que já tenho?
colectores ou modulo de ignição?
para saber o que eide dar prioridade quando tiver euros disponiveis para este tipo de coisas. |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:28 | |
| Quando decidi pelo Bazzaz influenciou-me e muito a questão do controlo de tracção. O quick shift, já que tinha que vir era bónus. Agora, acho o quick shift a coisa mais fantástica que há e o controlo de tracção que se fo...lixe. Só é pena o indicador de mudanças se passar com o quick shift e ficar todo baralhado. Já agora, alguém conhece um indicador de mudança que funcione bem e não se baralhe com o quick shift? |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:35 | |
| Starlane! Acho que consegue perceber o QuickShifter. Tu tens o Accumen certo? São um bocadinho lixo... Sem ofensa! Quanto a esses factores todos do Bazzaz, desconhecia. Realmente na teoria parece fantástico. Mas então porque raio continuam a não usá-los na pista? |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:46 | |
| Pedro, nos states nas super bikes a grelha é quase tudo Bazzaz, todas as marcas.
O indicador de mudanças é o GI Pro, é lixo na mesma. Aprende a rotação/velocidade em que está e diz a mudança, até é relativamente rápido a indicar. Mas, usando o quick shift não há perda nem baixa de rotação entre mudanças e o Gi nem passa de 4ª. Depois, conforme se vai reduzindo e se reduzirmos mais de 4 fica a piscar e nicles, nem uma nem 4 nem nada. Starlane dizes, vou procurar. |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:50 | |
| Sim. Starlane é considerada a melhor marca em termos de TimeLapers e indicadores de mudança.
É provável que aguente o QuickShifter mas informa-te ou pesquisa primeiro.
Quanto ao Bazzaz, tenho que sondar. Deixaste-me curioso. |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 03:58 | |
| O Bazzaz tem 3 sensores por cilindro. 2 para a injecção e 1 para a ignição. Julgo que os outros só tem um para injecção e um para a ignição. |
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killer CBR 600F3
Pendura : paula r.
Número de Mensagens : 2032 Idade : 42 Localização : olhao Mota/Modelo : HONDA VFR 800 V-TEC `02 Data de inscrição : 07/07/2009
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Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 14:18 | |
| - killer escreveu:
- nao sei porque mas isto ja vai aqui muito "off-topic".....pessoal,mudem pra outra secçao tipo "garagem"....
Feito! Dado tratar-se de um assunto deveras interessante, acho que se deve abrir um post só para este assunto. Tudo o que tenham a dizer de Centralinas reprogramávies, sejam elas da HRC, Yoshimura ou outras onde se é possível alterar todos os mapas de Injecção, Ignição, entre outras coisas ou então sobre centralinas do tipo piggy back (Power Commander, Rapid Bike, Fuel Pak por exemplo) que só "enganam" a ECU original. Em relação ao Bazzaz, não faço a minima ideia de como funciona, mas tinha a ideia que sería uma ECU reprogramável que substitui a ECU original da moto! É isso Jam? |
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Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 14:22 | |
| Já agora, para os menos conhecedores: ECU (Electronic Control Unit) ou ECM (Electronic Control Module) ou na nossa língua de camões Centralina Ah... não confundir Centralina com CDI (utilizado apenas nas motos a carburador)! |
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Lars CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3293 Idade : 38 Localização : Rio Tinto - Porto Mota/Modelo : GSX-R 1000 K8 Data de inscrição : 22/03/2009
| Assunto: Re: Centralinas reprogramáveis e afins setembro 17th 2010, 21:42 | |
| Está aqui um post do FLORES a mais Ed.
Não sei como raio veio aqui parar do tópico "Quanto já deste com a tua mota?".
Acho que é daí. |
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Ed_acelera Fundador
Número de Mensagens : 6598 Idade : 47 Localização : Amadora ou Arganil Mota/Modelo : Lifan 140 (Pit Bike) Data de inscrição : 25/09/2008
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