954 problema!

Boas a todos,

Tenho um amigo com uma 954 de '02, a moto sempre andou bem, revisões a tempo..etc, tudo certinho.

Este fim de semana fomos andar e na sexta parecia estar tudo bem, no sabado a moto nao passava dos 280kmh... Fui dar uma volta para ver e pareceu-me algo lenta a puxar especialmente em altas.

O que poderá ser?

Cumps

Falta de paparoca!!!

eheheh

serio, verifica o filtro de ar pois é provável que esteja colmatado com pó ou outros resíduos.
Mas poderão ser outras causas.

pois eu acho que deve ser isso mesmo!
Filtro de AR

Abraço

Pode ter sido a corrente da distribuição que saltou alguns dentes e agora está a trabalhar na posição incorrecta.
Digo isto porque no passado ano, quando fui a Faro, aconteceu com um amigo meu, ele estava a andar muito bem e passado uns kms a mota só dava 250 Km/h.
Agora no teu caso pode ser diferente, mas não deixa de ser uma das possibilidades.

Boas Aicilop,tb tenho um amigo que tem uma 954,que é um pouco lenta em acelaraçao,já colocamos a valvula de escape a ponto inclusive e mesmo assim a mota continua lenta. Como chegaram á conclusao que a mota estava descomandada a nivel da distribuiçao??? Ele tinha algum problema com o tensor??

para mim é o filtro de ar mas nao sei porque se le faltar o ar ela corta e isso eu sei porque uma altura a minha fez isso eu fui com ela para o mecanico o cabo que abre a tampa de ar da caixa do filtro tinha partido so foi apertala em baixo com um parafuso Rolling Eyes

Nao é o caso,tem um k&n,que foi lavado e lubrificado e a valvula da caixa do filtro de ar que actua quando a de escape está a funcionar bem,só falta ver se está descomandada. Obrigado pela dica.

secalhar na lhe apetecia Very Happy

tambem começava pelo filtro de ar e verificar o funcionamento da valvula de escape e da caixa de filtro.... mas a mota até aos 280 vai bem? ou é a muito custo?

Raramente toca essa velocidade

Enigma decifrado!

Foi do pneu de trás, é um power one que por si só já são altos, ainda por cima é o 55. Aumentou o perímetro da relação da moto, as mudanças ficaram mais compridas mas levam mais tempo para as puxar.

Cumps

Rais partam os pneus Wink

P.S. - Normalmente as "érres" utilizam os barra 55 (/55) Wink

_________________________________________
Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

então não está a andar menos está é a contar mal e mais lenta Wink

Não sei...

não esta a contar mal nem está mais lenta.

O melhor exemplo que posso dar é de uma bicicleta. Imagina que vais a subir e vais a cinco a hora, mas sem querer aumentas a relação que fica tão difícil para ti puxar que a velocidade diminui.

Ou seja, o perímetro da relação aumentou devido ao pneu, e as mudanças ficaram mais longas, logo a moto demora mais tempo para a atingir a mesma velocidade no mesmo espaço, mas num espaço maior acaba por ter maior velocidade de ponta.

Acho que consegui explicar, mas perguntem se não perceberam.

Por isso é que aumentando o perfil do pneu, convém encurtar a relação.
Pelo menos +1 dente atrás (cremalheira).

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