ESCAPE LEO VINCI

boas tenho uma duvida em relaçao as futuras inspeçoes relativamente ao escape vou deixa aqui umas perguntas
em caso de futuras inspeçoes tenho que levar o escape de origem ou posso levar uma escape homolgado para a minha moto?
se poder levar um homolgado como o posso homolgar

não percebi!!!!!

o escape desde o momento que e homologado e que respeito o db nao tens qualquer problema. O melhor para isso sao os ecapes com o silenciador que podes tirar e voltar a por. E o sistema mais usado assim nao e preciso do escape d origem.

Ainda não está nada definido em relação às novas inspecções dos motociclos.

No entanto penso que se tiveres um qualquer escape que cumpra com as normas de ruído (80 dbA em movimento) não terás qualquer problema, mas nada como aguardar para ver...

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

ok obg ppl

Penso que sim pois os LeoVince são homolgados, mas há os que não são arrow, Devil, etc.

Cumps

TelmoAdriano escreveu:: Penso que sim pois os LeoVince são homolgados, mas há os que não são arrow, Devil, etc.

Cumps

pois a minha duvida era mesmo essa o meu é leo vince sei que o modelo proprio para o modelo da minha moto como o posso homolgar sabes?
obg telmo

se for como por aqui no Luxemburgo e Alemanha assim que os escapes sejam homologados e tenham o silenciador nao hà problemas para as inpeçoes. Agora é preciso ver como seram as leis para as inspeçoes. Na Alemanha jà vao mais longe, quer dizer, uma mota imatriculada a desde 2007 tem de ter sempre um catalisador a cumprir as mesmas normas que o escpade de origem. portanto as coisas estao-se a complicar para estes accessorios.

num control da policia estes mesmos tem direito de rebocar a mota para uma inspeçao se tiver duvidas quanto à legalidade dos acessorios

todas a marcas de escapes têm slip-on e linhas completas homologadas e nao homologadas, quer seja LeoVince, Arrow, Akrapovic, Devil, etc.

cumps

amigo não te preocupes com a ipo...muita água ainda há-de correr dabaixo da ponte...agora já falam para 2010...lol...(dotar todos os centros dos sistemas próprios para as motas não é fácil e custa muito dinhheiro...além da formação dos "senhores" inspectores)...mas faz como eu....:quando começar as ipo...vou lá com as motas como as tenho agora....sem espelhos, piscas, com cava de roda...e a sp-1 irá com as belas Devil de carbono...lol...até estremece o tecto do centro...lol....sei ke irá chumbar...mas a re-inspecção não é assim tão cara e apenas terei que mudar o ke estiver mal...alem de ser uma desculpa para fazer 100 km para ir ao centro..(ida e volta)...lol..

TelmoAdriano escreveu:: Penso que sim pois os LeoVince são homolgados, mas há os que não são arrow, Devil, etc.

Cumps

Desculpa la mas o meu arrow foi feito mesmo para a CBR125R e tras silenciador para cumprir as normas dos 80dba.. E o devil da CBR 600 do meu amigo tambem tem.

dosantos escreveu:

TelmoAdriano escreveu:: Penso que sim pois os LeoVince são homolgados, mas há os que não são arrow, Devil, etc.

Cumps

Desculpa la mas o meu arrow foi feito mesmo para a CBR125R e tras silenciador para cumprir as normas dos 80dba.. E o devil da CBR 600 do meu amigo tambem tem.

Pá não sei, a mim foi o que me disseram na Honda quando comprei o meu. Eu pensei em comprar um Devil e perguntei se isso era legal, disseram-me que esse não mas havia outros legais LeoVince e mais uns quantos. Mas no teu caso de ter silenciador acho que não significa que seja legal, para ser legal tem que ter uma especiede de um "e" seguido de um numero gravados no escape tipo: e9. E alem disso eu tenho uma folha "comprovativo de homolgação" onde vem escrito o nº do escape, dados da moto, etc.

Cumps

Monteiro escreveu:

TelmoAdriano escreveu:: Penso que sim pois os LeoVince são homolgados, mas há os que não são arrow, Devil, etc.

Cumps

pois a minha duvida era mesmo essa o meu é leo vince sei que o modelo proprio para o modelo da minha moto como o posso homolgar sabes?
obg telmo

Acho que não precisas de fazer nada, tal como eu escrevi no ultimo post, no escape vem gravado uma coisa parecida com isto: e9, dentro de um quadrado. Podes tambem ver este "simbolo" nos farois, espelhos, pneus, etc o que significa que essa peça é homolgada. Para além disso deves ter a tal folha?

Cumps

bofia escreveu:: amigo não te preocupes com a ipo...muita água ainda há-de correr dabaixo da ponte...agora já falam para 2010...lol...(dotar todos os centros dos sistemas próprios para as motas não é fácil e custa muito dinhheiro...além da formação dos "senhores" inspectores)...mas faz como eu....:quando começar as ipo...vou lá com as motas como as tenho agora....sem espelhos, piscas, com cava de roda...e a sp-1 irá com as belas Devil de carbono...lol...até estremece o tecto do centro...lol....sei ke irá chumbar...mas a re-inspecção não é assim tão cara e apenas terei que mudar o ke estiver mal...alem de ser uma desculpa para fazer 100 km para ir ao centro..(ida e volta)...lol..

É isso mesmo! geek