Dani Pedrosa has penned a new two-year deal with Honda.

The expected announcement finally arrived at the new Motorland Aragon track earlier today with the Spaniard signing for 2011 and 2012.

Pedrosa has never raced for another manufacturer in his entire Grand Prix career and won 125 and 250GP titles for the Japanese factory.

He is currently enjoying the best season of his career in MotoGP having won back-to-back races for the first time in Indianapolis and Misano recently.

His victory tally that currently stands at four is easily his best performance since he graduated to MotoGP in 2006.

He currently trails bitter Spanish rival Jorge Lorenzo by 63-points going into Sunday’s Motorland Aragon clash and the 24-year-old said: “I’m really happy to be signing with Honda again. This has been the team of my dreams since I was a kid and that’s still the same feeling I have now. We’ve had a long and successful relationship already and we believe together we can have even more success in the future.

"Over many years we have built up a very strong relationship and have enjoyed the successes and faced the difficulties together. We are at a good moment now and we must try to continue in this way. Our goal of course is to fight for victories every weekend and win the MotoGP world championship. I believe we have what it takes to do both of those things.”

Tetsuo Suzuki, HRC President, said: “We are very pleased that Dani Pedrosa has re-signed to be a factory Honda rider, thus extending his longstanding and successful partnership with HRC. Dani is clearly at the peak of his powers and has gelled with the RC212V to create a formidable combination. We believe his relationship with the machine and the team will continue to grow and that he will mount an extremely strong challenge for the MotoGP world title over the next two seasons."

Pedrosa is expected to partner 2007 world champion Casey Stoner next season, but today’s HRC statement made no reference of its final 2011 line-up.

HRC is still to finalise details of its factory line-up as a contract dispute with Italian rider Andrea Dovizioso lingers on.

Dovizioso is adamant he will be a Repsol Honda factory rider in 2011 having invoked a clause in his contract at the end of July.

If he was in the top five in the standings after Laguna Seca, then he automatically secured a contract. He duly obliged and that situation has created a major headache for Honda management.

Honda’s plan to run a three-rider factory squad was hit by a lack of investment, with Repsol unwilling to increase its budget to fund another RC212V machine.

One factory insider has described the current situation inside Honda as ‘chaos’, with Dovizioso insisting he will not be sidelined into the Gresini squad or LCR satellite team.


Dani Pedrosa assinou um contrato de dois anos com a Honda.

O esperado anúncio chegou finalmente ao novo Motorland Aragon faixa mais cedo hoje, com a assinatura espanhol em 2011 e 2012.

Pedrosa nunca correu de outro fabricante em toda a sua carreira de Grandes Prémios, e ganhou 125 e 250GP títulos para a fábrica japonesa.

Ele está atualmente desfrutando a melhor temporada de sua carreira no MotoGP, tendo vencido corridas back-to-back, pela primeira vez em Indianápolis e Misano recentemente.

Seu registro vitória que é actualmente de quatro é facilmente seu melhor desempenho desde que se graduou a MotoGP em 2006.

Atualmente trilhas amargo rival espanhol Jorge Lorenzo por 63 pontos de entrar em confronto de domingo Aragon Motorland e os 24 anos de idade, disse: "Eu estou muito feliz por assinar com a Honda mais uma vez. Este tem sido o time dos meus sonhos desde que eu era um miúdo e que ainda é o mesmo sentimento que tenho agora. Nós tivemos uma relação longa e bem sucedida e já acreditamos que juntos podemos ter ainda mais sucesso no futuro.

"Durante muitos anos, nós construímos uma relação muito forte e têm desfrutado os sucessos e as dificuldades enfrentadas em conjunto. Estamos em um bom momento agora e temos de tentar continuar neste caminho. Nosso objetivo é claro, é lutar por vitórias todos os fim de semana e ganhar o campeonato mundial de MotoGP. Penso que temos que é preciso para fazer ambas as coisas. "

Tetsuo Suzuki, presidente da HRC, disse: "Estamos muito satisfeitos que Dani Pedrosa foi re-assinado para ser uma fábrica da Honda, alargando assim a sua parceria de longa data e bem sucedida com HRC. Dani é claramente no auge de seus poderes e tem gelificada com a RC212V para criar uma combinação formidável. Nós acreditamos que a sua relação com a máquina ea equipe continuará a crescer e que ele vai montar um desafio muito forte para o título mundial de MotoGP durante as próximas duas temporadas. "

Pedrosa espera-se sócio 2007 Campeão do Mundo Casey Stoner na próxima temporada, mas a declaração de hoje HRC não fez nenhuma referência do seu final 2011 line-up.

HRC está ainda a finalizar os detalhes da sua fábrica line-up como uma disputa do contrato com o italiano Andrea Dovizioso perdura.

Dovizioso é inflexível, ele será um piloto da Repsol Honda em 2011, tendo invocado uma cláusula em seu contrato no final de julho.

Se ele estivesse entre os cinco primeiros na classificação depois de Laguna Seca, então ele automaticamente garantiu um contrato. Ele devidamente obrigada e que a situação criou uma grande dor de cabeça para a gestão de Honda.

Honda plano para executar uma equipe de fábrica-piloto de três foi atingido por uma falta de investimento, com a Repsol dispostos a aumentar o seu orçamento para financiar a outra máquina RC212V.

Uma fonte da fábrica, descreveu a situação atual dentro da Honda como "caos", com Dovizioso insistindo que ele não seja marginalizado no elenco ou equipe Gresini satélite LCR.

ainda espero ver pedrosa campeao .... na honda claro

Não me parece!