Competição OUT = 25% IN

desde k n sejam amarelas... Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_evil

Na minha opiniao e eu nao percebo nada de motas, acho que ja nao ha muito para evoluir...

há 10 anos dizia se o mesmo Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_biggrin

sombrio escreveu:: Na minha opiniao e eu nao percebo nada de motas, acho que ja nao ha muito para evoluir...

Pois n, e n podem ser amarelas... Competição OUT = 25% IN - Página 2 Fresse

ZéLento escreveu:: Pois n, e n podem ser amarelas...

eheeheh

sombrio escreveu:: Na minha opiniao e eu nao percebo nada de motas, acho que ja nao ha muito para evoluir...

Ai não.
Os gajos vendem-nos as motos básicas e nós alteramos uma porrada de cocós, imagina quando nos venderem de maneira a que não queiramos alterar nada.

As motas de marcas europeias tipo, ducatis, aprilias, ktm, etc, ja trazem material de topo e com muito pouca coisa para se substituir mas eu estava a falar em termos de motor

sombrio escreveu:: As motas de marcas europeias tipo, ducatis, aprilias, ktm, etc, ja trazem material de topo e com muito pouca coisa para se substituir mas eu estava a falar em termos de motor

SUCATIS ??? APRILLIAS ? Fónix e eu k pensava k eram marcas de electródoméstico de LUXO... ( desempenham a função com muita rapidez mas n duram tempo nenhum...) Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_clown

Acredito que sejam fracas em termos de fiabilidade mas nao se pode dizer que o que elas trazem nao é de topo Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_smile

Vendo bem as coisas se n trouxessem esse material ninguem lhes pegava... Competição OUT = 25% IN - Página 2 Suspect

Isso tambem e verdade!

sombrio escreveu:: As motas de marcas europeias tipo, ducatis, aprilias, ktm, etc, ja trazem material de topo e com muito pouca coisa para se substituir mas eu estava a falar em termos de motor

E aonde?
Que escapes tem a Ducati?
Pois, até vendem Termignoni oficial. O de origem é uma bosta. Isto como exemplo.
A Ducati a única coisa de jeito que tem de origem são as rodas.
A Aprilia nem conheço. Não tenho interesse nenhum.
A única que gostava de ter era a F4 Senna, mas pelo significado e o logotipo do S, mais nada.

Por isso é que eu disse vem com muito pouca coisa para mudar. Tirando as ponteiras e manetes nao vejo mais nada.

Talvez mais as peseiras e a tampa de embriagem po xuning

ha smp coisas a mudar, sombrio...

n viste a mota do telgui? as mariquices que ele la tem tudo dourado?

é preciso é euros! Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_cool

jam escreveu:: E aonde?
Que escapes tem a Ducati?
Pois, até vendem Termignoni oficial. O de origem é uma bosta. Isto como exemplo.
A Ducati a única coisa de jeito que tem de origem são as rodas.
A Aprilia nem conheço. Não tenho interesse nenhum.
A única que gostava de ter era a F4 Senna, mas pelo significado e o logotipo do S, mais nada.

É a aprillia que vai à frente no WSBK... Tanto no piloto, como no constructor!

E é preciso desenvolver as motos em competição?

E é que ainda por cima, as motos, por ex. do WSBK, já estão no mercado! O que tem para desenvolver? Nada! Eles não te vão buscar a casa a moto, porque arrranjaram um kit espectacular para as motos.....

E de facto as motos não estão caras... Nós é que recebemos muito pouco!
Por isso por esta lógica, tinham que estar mais baratas!
Tanto que 633,30€ são o que os espanhóis recebem e pagam por uma VFR Dual Clutch Transmission 17.719 e os portugas são 475€ e pagam 16.450.....
Fazendo as contas dá os espanhóis a receberem mais de 33% que nós e a pagar só mais 7,7%.....

Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_cry

aqui nestas contas tens toda a razao Prendas o ordenado minimo é bem superior já para não falar do nivel de vida onde pagam tudo mais barato

Onde pelo menos o essencial é ao mesmo preço que aqui, ou até mais barato né...

sim tudo muito bonito masss motas amarelas é que não Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_cool

pah,vamos lá voltar ao assunto do topico,queremos sim é um aumento de 25% no ordenado,(os mesmos 25% do topico)as corridas na mesma,e as motas...essas podem ficar como estao no preço....

Isso sim. O Killer é que sabe.
Aumentos de ordenados, corridas com mais marcas e motos ao mesmo preço.
Hehehehe

killer escreveu:: pah,vamos lá voltar ao assunto do topico,queremos sim é um aumento de 25% no ordenado,(os mesmos 25% do topico)as corridas na mesma,e as motas...essas podem ficar como estao no preço....

É isso tudo, não é preciso dizer mais nada Competição OUT = 25% IN - Página 2 Icon_cool

sem competição não ha evolução.
compras-te uma Honda porquê? Alguem te disse que era boa e bonita? O mesmos e aplica a uma Yamaha, kawazaki, Ducati, Suzuki, Aprilia, BMW...
Porquê que não compras-te uma moto Chinesa? São só um dos maiores mercados motociclos mundiais, não as ves é no GP, SBK, ou outros campeonatos, certo.
E mais não digo...

jam escreveu:: E aonde?
Que escapes tem a Ducati?
Pois, até vendem Termignoni oficial. O de origem é uma bosta. Isto como exemplo.
A Ducati a única coisa de jeito que tem de origem são as rodas.
A Aprilia nem conheço. Não tenho interesse nenhum.
A única que gostava de ter era a F4 Senna, mas pelo significado e o logotipo do S, mais nada.

O amigo esta a confundir a Aprilia c a MVAgusta??? tsc tsc tsc...

Carbon onde está a confusão?
A Aprilia nem conheço. Não conheço modelo nenhum.

Competição OUT = 25% IN - Página 2 2010+Aprilia+RSV4+R+1

Chega para ti ou precisa de jantes Marchesini? Razz

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