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Autor | Mensagem |
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lfccs Honda Monkey
Número de Mensagens : 66 Idade : 68 Localização : Barreiro Mota/Modelo : HONDA GL1500 SE Data de inscrição : 12/12/2009
| Assunto: Crash test dezembro 12th 2009, 22:45 | |
| Olá Não vou falar de acidente sofrido (toc, toc, toc na madeira ) mas dá que pensar ver este crash test de uma Honda Goldwing. A finalidade dele é mostrar a diferença entre ter airbag ou não. Mas ver isto, embora seja um boneco dá que pensar o link: http://www.autoblog.com/2006/09/08/video-honda-gold-wing-airbag-in-action/ Um abraço, boas curvas e 0 acidentes. Luis Silva |
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chwuik CBR 600F3
Número de Mensagens : 2067 Idade : 42 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CB600F White Hornet FA10 - EX: CBR929 Data de inscrição : 20/09/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 12th 2009, 22:51 | |
| Xii... É bom tentar minimizar o impacto com airbag... Venham fatos, capacetes, motos com airbag... |
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ZéLento CBR 650
Número de Mensagens : 5661 Idade : 104 Localização : Onde menos se espera... Data de inscrição : 27/07/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 12th 2009, 22:54 | |
| Mais um acessório k a meu ver deveria vir de série, e ñ ser mais um "extra" pa nos fazer pagar mais uns €€€ como o ABS. |
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killer CBR 600F3
Pendura : paula r.
Número de Mensagens : 2032 Idade : 42 Localização : olhao Mota/Modelo : HONDA VFR 800 V-TEC `02 Data de inscrição : 07/07/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 12th 2009, 22:55 | |
| faz toda a diferença,toda mesmo,entre a vida e muito provavelmente a morte... |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 12th 2009, 23:16 | |
| - ZéLento escreveu:
- Mais um acessório k a meu ver deveria vir de série, e ñ ser mais um "extra" pa nos fazer pagar mais uns €€€ como o ABS.
Se vier de série também o pagas, podes ter a certeza... lol |
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jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 12th 2009, 23:24 | |
| Realmente, protecção completamente diferente. (Tópico movido para "Motos - Videos") |
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Nuno s CBR 600F
Pendura : Vanessa
Número de Mensagens : 1174 Idade : 47 Localização : Casal de Cambra..... Mota/Modelo : YZF R1 & TDM 850 Data de inscrição : 08/11/2008
| Assunto: Re: Crash test dezembro 12th 2009, 23:48 | |
| Fogo,que diferença.... Airbag Power |
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Fisioterapeuta CBR 600RR
Pendura : Espaço
Número de Mensagens : 4122 Idade : 38 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Zarolha Data de inscrição : 04/03/2009
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DiogoZR CBR 400RR
Número de Mensagens : 725 Idade : 35 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR 600 RR 2005 Azul (Like No Other!) Data de inscrição : 24/11/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 13th 2009, 22:46 | |
| Realmente faz alguma diferença, não sei se chegaria para "enganar a morte" mas já causa menos danos no condutor. Agora a parte da frente da mota (que não é pequena) desfez-se toda.... Até arrepia o quão expostos estamos no nosso dia a dia se bater-mos de frente de mota, então se for a velocidades elevadas, não há airbags, estejam eles onde estiverem que evitem o pior. |
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DanielP CBR 600F
Pendura : Mala de viagem
Número de Mensagens : 1016 Idade : 40 Localização : Torres Vedras Mota/Modelo : CB600F Hornet 01 Data de inscrição : 27/09/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 14th 2009, 01:10 | |
| Atenção que pode não ser bem assim, não é por acaso que os veículos escolhidos para o teste foram a Goldwing e a Volkswagen Sharan.
No sábado participei numa acção de formação onde falamos sobre este teste, o formador até referiu que a melhor coisa que nos podia acontecer num acidente deste tipo era voar-mos por cima do carro e aterrar-mos de costas sem bater contra nada, segundo ele,um professor universitário do técnico, a Sharan foi escolhida por ser uma carrinha muito alta e a Goldwing por ser uma mota muito pesada, isto faz com que o corpo, neste caso o boneco, não seja projectado por cima do carro, se é mesmo como ele diz ou como dizem os fabricantes não sei.
O melhor mesmo é não acontecer estas coisas, mas é difícil por vários motivos que penso que todos nós sabemos. |
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lfccs Honda Monkey
Número de Mensagens : 66 Idade : 68 Localização : Barreiro Mota/Modelo : HONDA GL1500 SE Data de inscrição : 12/12/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 14th 2009, 01:31 | |
| Olá Daniel Possivelmente a Sharan foi escolhida de preposito por ser alta, pois se for baixa passava por cima, claro que eles ao fazerem o filme teem de escolher a pior condição, em relação a ser uma gold pois é a unica que tem airbag e o filme é exactamente para se ver a diferença da mesma mota com ele ou sem. Luis |
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MORALEZ CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3534 Idade : 42 Localização : PAÇO DE ARCOS Mota/Modelo : CBR 1000RR FIREBLADE Data de inscrição : 21/10/2008
| Assunto: Re: Crash test dezembro 14th 2009, 15:33 | |
| Faz mesmo muita diferença!!! |
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
| Assunto: Re: Crash test dezembro 14th 2009, 16:05 | |
| bem.. faz mesmmo mta diferenca.. ve-se bem..é o irmos de cabeca contra o carro e o ficarmos para traz sem sofrermos o imbate directamente no corpo!!! |
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Passadão CBR 900RR
Pendura : Passadona
Número de Mensagens : 10932 Idade : 46 Localização : Lisboa + Xangai Mota/Modelo : Honda CBR 1000 RR Data de inscrição : 06/10/2008
| Assunto: Re: Crash test dezembro 16th 2009, 09:34 | |
| o melhor mm é evitar estas situações para n ficar mais conhecimento de causa em 1ª mão. Mas que o airbag pode fazer toda a diferença, disso n há duvidas |
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