pois é, á algum tempo a minha mota caiu. estava com o descanso sobre a areia e pimba...
resultado , carenagens estelhacada junto a um encaixe...
resumindo estou farto de ver a coitada assim e queria reparar eu mesmo, agora vem a pior parte... COMO É QUE VOU FAZER ISTO???

pessoal quem me conseguir ajudar com isto... agradecia
já pesquisei, mas nao encontrei nada

boas curvas

Se fosses de perto indicava te algumas pessoas

Axo que há uma massa reparadora, que custa cerca de 8€ é para ai uns 20cm. mole moldas e akilo seca e fica muito duro.

ja agora posta ai umas fotos para ter mais ou menos uma ideia. Um colega e eu reparamos um deposito e malas de uma V5 com essa massa.

Tens várias Soluções...

Sem estar a ver o que é, tens no mercado :

- Fibra em pasta (adicionas o endurecedor à medida que misturas as pasta).
É simples de aplicar, depois o excesso tens de remover lixando.

- Fibra em Folhas (adicionas uma folha inteira ou recortada, e pinçelas com o endurecedor, adicionas nova folhas, e mais endurecedor). É mais chato/dificil de trabalhar mas bom para áreas maiores. Ou seja, aplicarias na parte de trás do painel, ou seja de frente não estaria visivel.

- Fix All ou que é. Aquele stick da UHU que depois endurece. Moldas estilo plasticina e prefazes a área em causa.

Resumindo e baralhando. Vais ficar sempre com a área em causa "estragada" e em vez de uma carnagem partida, ficas com um painel a ver-se a fibra, e a precisar de ser pintado. Caso seja so partida e caso não faltem peças é preferivel colares com mto jeitinho. Caso faltem partes, vais acabar sempre po ter de pintar a peça. Como tal, e caso seja este o caso acho preferivel ires à oficina. Nem te chateias. Caso contrario vais ficar ali com uma zona "manchada" até a pintares (o que acaba mtas vezes por nunca acontecer...)

Abraço e boa sorte

eu as minhas arranjei unicamente com fibra, nos rachados eu alarguei o buraco e coloquei fibra em folhas por tras e depois untei tudo com resina e endurecedor.
como por fora vai ficar tipo um alto de resina lixei primeiro com lixa de madeira, passando para lixa de agua media e em seguida lixa de agua de grao fino. depois pintei. e ai é o pior, porque tens q acertar a cor e na minha ficou uma *****

eu na minha partiu os encaixes dos parafusos. usei cola epoxida, vulgo araldite, e resultou bem, esta como nova.
agora se o objectivo é reparar arranhadelas, se calhar podes usar a mesma massa que se usa nos automóveis para reparar as moças e vincos, aquilo é uma mistura de fibra/resina, lixas para ficar bonitinho e tinta para cima

O melhor é mostrares imagens para o pessoal ter uma ideia do que é

Se queres um conselho de alguem que ja passou por quase tudo nao faças nada nas tuas carenagens que nao seja a solda normal e enchimento com o mesmo material se precisar que meteres fibra e similares apenas te vai fazer gastar o arame.

pois entao cá vao as fotos, dos meus problemas... quer dizer, da rs... na verdade, os "nossos" xD

o encaixe danificado



a lateral da carenagem fontal

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isto foi quando a comprei ao retirar de uma renault kangoo fugiu e raspou tambem...


ja que é para me sujar... que seja de uma só vez...

aguardo a vossa ajuda entao companheiros...
boas curvas

Épá para mim, até me pare que 1folha de fibra chegava, e tinta ^^

Agora os outros rapoes parece-m só ser os autocolantes, so se arranasres uns tóculantes

Yup...

Fibra por dentro na primeira foto, nas segunda e terceira fotos com a tal massa consegues fazer isso... mas depois com pintura e o caraças será sempre mto dficil apontares as cores :S

kunga escreveu:

Yup...

Fibra por dentro na primeira foto, nas segunda e terceira fotos com a tal massa consegues fazer isso... mas depois com pintura e o caraças será sempre mto dficil apontares as cores :S

ela por dentro de onde esta rachada (1ª foto) tem uma chapa (o antigo dono deve ter "escorregado"
estive a pensar, nao será mais pratico partir (tirar fora) esta parte rachada e aplicar fibra sobre a chapa (quem a reparou antes foi isso que deve ter feito)